เชียงรายเปิดงานเดือนแห่งชาและกาแฟ 2020 ชวนนักท่องเที่ยวออกเดินทางชิมชากาแฟแบบ New Normal ตลอดเดือนกรกฎาคม - เชียงไหม่นิวส์

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เมื่อวันอังคารที่ 30 มิถุนายน 2563 นางสาวกรุณา เดชาติวงศ์ ณ อยุธยา ผู้อำนวยการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) สำนักงานเชียงราย ร่วมกับสถาบันชาและกาแฟ มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง และกลุ่มคนรักกาแฟเชียงราย จัดกิจกรรม Kick Off เดือนแห่งชาและกาแฟเชียงราย 2020 (Chiangrai Tea & Coffee Month 2020) ณ ไร่ชาวังพุดตาล อำเภอแม่ฟ้าหลวง จังหวัดเชียงราย ผ่านทางการ Live Streaming “TEA & COFFEE TALKS #3 Now and Next : ก้าวต่อไปของอุตสาหกรรมชาและกาแฟไทย ภายใต้มาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (Covid-19) และตอบโจทย์การส่งเสริมภาพลักษณ์จังหวัดเชียงรายให้เป็นเมืองแห่งชาและกาแฟที่โดดเด่นล้ำสมัย

สำหรับกิจกรรม Kick Off เดือนแห่งชาและกาแฟเชียงราย 2020 (Chiangrai Tea & Coffee Month 2020) ได้กำหนดจะจัดขึ้นตลอดเดือนกรกฎาคม 2563 ซึ่งจัดขึ้นเป็นปีที่ 2 เพื่อกระตุ้นให้เกิดการท่องเที่ยวมายังจังหวัดเชียงรายในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว ซึ่งในปีนี้การเดินทางท่องเที่ยวจะเปลี่ยนไปในวิถีท่องเที่ยวรูปแบบใหม่ หรือ New Normal โดยการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ได้รวบรวมร้านชาและกาแฟกว่า 40 ร้าน ที่รังสรรค์เมนูเด็ดให้นักท่องเที่ยวได้ชมและดื่มด่ำกันอย่างจุใจ ซึ่งมีความพร้อมในการให้บริการนักท่องเที่ยว และปรับเปลี่ยนการบริการให้สอดคล้องกับกระแสการเดินทางท่องเที่ยวที่กำลังจะเกิดขึ้น ทั้งในเรื่องการดูแลด้านสุขอนามัยและการรับมือกับสถานการณ์ covid-19 เป็นอย่างดี

อีกทั้ง นักท่องเที่ยวยังสามารถสะสมแต้มจากการซื้อเมนูเด็ดของร้านที่ร่วมกิจกรรม เพื่อแลกรับของรางวัลด้วย ด้วยกิจกรรมตลอดเดือนกรกฎาคม 2563 มีดังนี้ ได้แก่
-กิจกรรม Tea & Coffee Challenge เดินทางท่องเที่ยวสะสมแต้มผ่านการชิมเมนูเด็ดและร้านค้าที่ร่วมกิจกรรมเมื่อสะสมครบ 5 แต้มแลกรับหน้ากากผ้าสุดเก๋ ครบ 10 แต้มลุ้นจับฉลากร่วมกิจกรรม Omakaze สัมผัสประสบการณ์ถึงชากาแฟจากเหล่า Barista ที่มารังสรรค์เมนูสุดพิเศษให้ได้ลิ้มลองกันอย่างเต็มอิ่ม
-กิจกรรม Popular Cafe ร่วมกดไลก์และแชร์ร้านที่คุณชื่นชอบใน Fanpage : Chaing Rai Tea & Coffee Month เปิดเป็นสาธารณะพร้อมให้เหตุผลและติดแฮชแท็ก #chiangraiteaandcoffeemonth ลุ้นรับกระเป๋าเป้ Amazing Thailand เมื่อสิ้นสุดกิจกรรม-กิจกรรม Tea & Coffee Knowledge : Know more about Coffee อบรมออนไลน์เรียนรู้กระบวนการแปรรูปกาแฟผ่าน Zoom ในวันที่ 25 กรกฎาคม 2563 เวลา 13.00 น. – 14.00 น. โดยสถาบันชาและกาแฟมหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง ได้ร่วมกับคุณอเล็กต้า สามารถลงทะเบียนพร้อมรับตัวอย่างกาแฟที่ใช้ในการอบรมฟรี (จำนวนจำกัด 30 คน)
– กิจกรรม Tea & Coffee Knowledge : Know more about TEA อบรมออนไลน์ความรู้เกี่ยวกับชาเรียนรู้กระบวนการผลิตชาคุณภาพมาตรฐานและคุณภาพของชาผ่าน Zoom ในวันที่ 29 กรกฎาคม 2563 10.00 น. – 11.00 น. โดยหัวหน้าสถาบันชาและกาแฟมหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวงสามารถลงทะเบียนฟรี จำนวนจำกัด 30 คนผู้ที่สนใจสามารถเดินทางท่องเที่ยวสัมผัสประสบการณ์แห่งชาและกาแฟในแบบวิถีใหม่ New Normal ใน “เดือนแห่งชาและกาแฟ 2020” ตลอดทั้งเดือนกรกฎาคมนี้ ผู้สนใจสามารถดูรายละเอียดและเงื่อนไขกิจกรรมและร้านชากาแฟที่ร่วมกิจกรรมได้ทาง Fanpage : Chaing Rai Tea & Coffee Month สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ททท.สำนักงานเชียงราย โทรศัพท์ 053-717433 และ 053-746745

สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดเชียงราย

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ネコの肉球型が可愛い！ 上品な味わいの「お茶によく合う京ラムネ」新発売 - クランクイン！トレンド

　カラフルで可愛い、ネコの肉球型のラムネ「お茶によく合う京ラムネ」が、6月26日（金）から、ヴィレッジヴァンガードオンラインストアで発売されている。

■駄菓子というより“和菓子”

可愛らしい肉球型
　「お茶によく合う京ラムネ」は、落雁（らくがん）の製法を基に手間ひまかけて作られたお菓子。

　一般的な駄菓子のラムネは、砂糖とコーンスターチ、 もしくはブドウ糖を用いて作られるが、本商品は、徳島県産の“高級和三盆”と奈良県産の“吉野葛の葛粉”を使用し、酸味が少なく柔らかな甘みで、口のなかでスッとなめらかに溶ける上品な味わいに仕上がっている。

桃、柚子、青りんご、ブルーベリー、温州みかん、ミックスの5種類
　味は桃、柚子、青りんご、ブルーベリー、温州みかんの5種類。駄菓子というよりは和菓子のイメージに近く、日本茶をはじめとする、お茶との相性も抜群だ。

【「お茶によく合う京ラムネ」概要】
発売日：6月26日（金）
販売場所：ヴィレッジヴァンガードオンラインストア

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カルディ「夏のコーヒーバッグ」2020年は“選べるクリアトート”2種、「アフリカンブレンド」「ブラジル スイートエスプレッソ」「アイスブレンド」入り - 食品産業新聞社

カルディコーヒーファーム 2020年「夏のコーヒーバッグ」

カルディコーヒーファームは7月1日、「夏のコーヒーバッグ」(税込1600円)を発売した。オンラインストアでは10時から販売開始しており、実店舗でも順次、取り扱いを開始する。数量限定で、なくなり次第販売終了。

2020年「夏のコーヒーバッグ」のバッグは、透明なPVCクリア素材で“ちょっとしたお出かけやアウトドアにピッタリ”な「選べるクリアトート」、内袋の巾着付き。巾着は2種類あり、シンプルな「英字デザイン」と、総柄の「幾何学模様デザイン」から選べる。サイズはクリアトートが幅300mm×高さ230mm×マチ80mm、巾着)が幅300mm×高さ350mm。購入個数は各柄1人5個までの限定。

中身のコーヒーは「アフリカンブレンド」「ブラジル スイートエスプレッソ」「アイスブレンド」の3種類のセット。

「アフリカンブレンド」(120g)は、浅煎りで爽やかな酸味、飲みごたえのあるボディ。生産国はルワンダ、エチオピアほか。紅茶のような華やかではつらつな風味をもち、はちみつのような後味の余韻が楽しめるバッグ限定のブレンドで、ホットはもちろん、水出しコーヒーとしてもおすすめだという。

「ブラジル スイートエスプレッソ」(120g)は、異なる方式で精選したブラジル産のコーヒー豆を、生豆の状態でブレンドすることで、深い味わいを作り出した。通常はオンラインストア限定で販売している商品。甘い余韻とコクが“スイーツのおともにピッタリ”だという。

「アイスブレンド」(200g)は、深煎りで濃厚な苦みとブラジル本来の甘さが楽しめるテイストで、生産国はブラジル、コロンビアほか。夏の人気No.1だという。

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“2시간 단위로 휴가 쪼개 써요”…판토스, '반반차' 제도 도입 - 조선비즈

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입력 2020.07.01 08:48

판토스가 2시간 단위 휴가인 '반반차' 휴가 제도를 도입한다고 1일 밝혔다.

판토스는 최근 정기 노경협의회를 통해 '반반차(2시간 단위 휴가)' 제도 신설에 합의하고 이달부터 반반차 제도를 시행한다. 직원들이 휴가를 보다 유연하게 활용할 수 있도록 하여 업무 효율을 높이고 일과 삶의 균형을 꾀해 만족도를 높이겠다는 취지다.

‘반반차' 제도는 기존의 반차(4시간) 휴가를 더욱 유연하게 확대한 것으로 연차의 1/4 즉, 2시간 단위로 휴가를 나눠 써서 근무시간을 좀 더 유연하게 조정할 수 있다. 특히 육아나 가정 행사 등 다양한 사유로 1~2시간의 출∙퇴근 시간 조정이 필요한 직원 등이 개인 상황에 맞춰 효율적으로 업무시간을 조정할 수 있다는 게 특징이다.

판토스 관계자는 "지난해 유연 근무제 도입 이후 직원들의 만족도뿐만 아니라 업무 몰입도 역시 향상됐다는 판단하에 노사협의를 거쳐 근무시간을 보다 탄력적으로 활용할 수 있는 반반차 제도를 새롭게 도입하게 됐다"고 설명했다.

판토스는 이미 지난해부터 ‘8-5제’, ‘9-6제’, ‘10-7제’ 등으로 출퇴근 시간을 선택할 수 있는 유연 근무제를 도입해 안정적으로 정착시킨 바 있다. 이외에도 지정된 업무시간 외에는 PC가 자동 종료되는 PC 셧다운제, 월 1회 평소보다 1시간 일찍 퇴근하는 가정의 날 운영 등 ‘스마트 워크’ 환경 조성에 나서고 있다.

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【スタバ新店舗】「ティー飲む勢」が沸く、“目の前でシェイク”するお茶専門店が誕生：紀伊民報AGARA - 紀伊民報

　7月1日に、「スターバックス コーヒー 六本木ヒルズ メトロハット／ハリウッドプラザ店」が、色鮮やかな限定ティーを楽しめる店舗としてリニューアルオープン。SNSでは「スタバでティーを飲む勢だからうれしい」「限定のゆずシトラスティー楽しみ」と期待の声があがっている。パッションフルーツから、抹茶やほうじ茶などの和風テイストまで多彩なラインナップで、ドリンクはカクテルのように1杯ずつ目の前でシェイク。“ティーを楽しむ”新たなスタバの魅力を、開発担当者に聞いた。

【写真】カラフルでジューシー！ 13種のオリジナルティードリンク＆フラペチーノ一覧

■創業時のブランド名に隠された“ティーへの想い”

　コーヒーのイメージの強いスタバだが、創業当時のブランド名は「Starbucks Coffee, Tea and Spice」。お茶やスパイスを使った商品にも力を入れており、2016年に日本での展開をスタートした「TEAVANA（ティバーナ）」シリーズで熱烈なファンも多いという。今回の店舗ではそんなティーをメインに、13種類の限定ドリンクが登場。

　『ゆず＆シトラス ラベンダー セージ ティー』（Tallサイズ590円）は、ラベンダーとセージの風味が特徴的なティーに、シトラス果肉とルビーグレープフルーツジュレを合わせた爽やかな一杯。
「オレンジやりんご、パイナップルなどに、アクセントでサジーというグミ科のフルーツでほのかな酸味を加えました。ラベンダーの華やかな香りも合わさり、清涼感のあるフルーティーなドリンクに仕上げています」（開発担当者）

　さらに、春夏限定ドリンクとして『トロピカル マンゴー パッションフルーツ＆ティー』（Tallサイズ540円）も。ハイビスカスやシナモンなどがブレンドされたハーブティーに、マンゴーの果肉と種入りのパッションフルーツをプラス。フルーツと紅茶のフュージョンが楽しめる季節限定ドリンクとなっている。

　また、スタバでは“ティーラテ”も人気で、自分流にカスタマイズして楽しむファンも。この「六本木ヒルズ メトロハット／ハリウッドプラザ店」では、よりこだわりの茶葉や素材を合わせた、ここでしか飲めないアイスのティーラテも、魅力の1つ。

「今までやってこなかったレシピのドリンクを多数展開しています。お客様から“アイスのティーラテが飲みたい”というご要望も多かったので、アイスもご用意しました」（開発担当者）

■人気のフラペもリッチに　すべてガラスマグ提供で目でも楽しめる

　オリジナルのティーフラペチーノも勢ぞろい。『ストロベリー＆パッションティー フラペチーノ』（Tallサイズ680円）は、パッションティーに、ストロベリーの果肉とフリーズドライストロベリーを合わせた1杯。紅茶とフルーツの組み合わせが、カップの中のホイップクリームと合わさり、デザート感を楽しめる。

　また、抹茶やほうじ茶を使った人気フラペチーノも、厳選された素材を使い新たな味が続々。「スターバックス リザーブ ロースタリー東京」（中目黒）と同じ抹茶と、ミルク、和三盆糖と合わせた『和三盆 抹茶 フラペチーノ』（Tallサイズ680円）など、多彩なラインナップが揃う。

　ドリンクはすべて透明のガラスマグで提供され、鮮やかな色合いが楽しめるのも特色（ただし、当面の間はセーフティーオペレーションによりプラスチック／ペーパーカップでの提供）。さらに、店内の内装にもこだわりが。

「明るい木目調の店内は、ティーの世界観を楽しんでいただけるようデザインしました。ドリンクを作るバーは白基調で、お湯の中でティーリーフの色合いが広がる瞬間も体感していただけます」（開発担当者）

　ドリンクは1杯ずつ目の前でカクテルのようにシェイクされ、作る様子を間近で見ることができる。ブランド名「TEAVANA」が持つ「HEAVEN OF TEA（ティーの楽園）」の意味の通り、新鮮な素材とフレーバーがリアルタイムで感じられる新たなティー体験ができる店舗が誕生した。

【写真】スワンやユニコーンモチーフの“ゆめかわ”タンブラー&マグ
【写真】営業再開にSNSも沸いた…“飛沫防止ガード”も装備、自粛解除後のスタバ店内
【写真】「今年は飲めないと思ってた…」待望のイチゴフラペ、シュワッと&ゴロッと
【写真】イチゴと一緒に発売中、人気フラペが“アールグレイフレーバー”に
【写真】くじらにイルカ、シェルなど「海」をテーマにした夏先取りグッズ

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3時間で450杯、無償でコーヒーを配布 - PR TIMES

“アップグレードドリンクブランド”The Sunrise Shack Japan株式会社（所在地：神奈川県鎌倉市、代表取締役：池田めぐみ、以下サンライズシャック ）は、医療関係者へブレットコーヒーを無償提供する活動を行っています。

今までに、永寿病院（5月18日）、聖マリアンナ医科大学（6月5日）、同愛記念病院（6月12日：NHK「首都圏ネットワーク」で放送）にて実施。

サンライズシャックが提供する「ブレットコーヒー」は、カビ毒のないオーガニックコーヒー、MCTオイル、スーパーフードクリーマーを混ぜ合わせたもの。有酸素運動と同様に自身の代謝をあげ、疲れにくい体質に変わっていく効果があり、毎日飲むことでより健康に過ごすことができます。またMCTオイルの主成分である中鎖脂肪酸は、一般的な油よりも素早く体内に吸収され、エネルギーになりやすいという特徴があります。安全性高く、少量でもエネルギーになりやすいMCTは、医療現場や介護現場でも広く利用されており、抗菌作用により免疫力があがる効果もあります。

サンライズシャックは“この街に活力と元気を提供し、笑顔を増やす震源地になる”をモットーに、様々なイベントの出店に加え、固定店舗も拡大してきました。今回、最前線で活動している医療関係者に感謝の気持ちを伝え、少しでも元気になっていただけたら・・・そんな想いを込めて、これからも活動を続けていきます。
 

• The Sunrise Shack Japan 代表 池田めぐみ

このプロジェクトは世界的なパンデミックに直面しても、愛を決して忘れない人たちの想いが重なり実現できました。医療の最前線で活躍されている方々の不安や恐怖は私たちには到底計り知れません。ですが、少しでもその心に寄り添える活動ができないかと必死に考えています。この活動には賛否両論あることも承知していますが、自分たちがやれることがある限り、大切な仲間と全力で活動したいと思っています。こんな時代ですが、“恐怖より愛”をこれからも忘れずに過ごしていきたいと思っています。
 

• ABOUT THE SUNRISE SHACK HAWAII

サーファーでありライフスタイラーのスミス三兄弟と友人のロマンスが、ハワイ・ノースショアで手作りの黄色い小屋（Shack）から立ち上げたサンライズシャック。ドリンクには、MCTオイルやグラスフェッドバター、ココナッツオイル、スーパーフードなどを使用し、運動前や仕事前など日常で頑張りたい時に、ナチュラルかつヘルシーにエナジーチャージがでます。まさにあなたのパフォーマンスと可能性を引き上げる“アップグレードドリンクスタンド”です。

 

• ABOUT THE SUNRISE SHACK JAPAN

日本では2018年夏に鎌倉のキッチンカーからスタートし、2020年3月には稲村ヶ崎に本店をオープン。晴れた日には富士山や海に沈む夕日を眺めることができる本店は、【日々の疲れを癒し、さらにエナジーをチャージできるこの場所が”目的地”になって欲しい。】そんな想いを込めて海岸の目の前を選びました。今では地元の方々やサーフィンをしに県外から遊びに来てくださる方の憩いの場となり、毎日朝７時から休むことなく開店しています。

The Sunrise Shack Inamura Beach and Park
神奈川県鎌倉市稲村ヶ崎1-15-9
営業時間：7:00～18:00
 

• 【その他の店舗情報】

鎌倉大仏店、原宿店を筆頭にキッチンカーが４台、TBWA＼HAKUHODOの社内カフェと新宿髙島屋８階にもオープンしています。詳細はホームページにてご確認ください。 Instagram：@sunriseshackjapan
Facebook：@TheSunriseShackJapan
LINE：@TheSunriseShack

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세계 100위권 한국 차 부품업체 8개로 늘어…현대모비스 7위 - 연합뉴스

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전동화·자율주행 등으로 전환기에 한국업체 위상 강화

(서울=연합뉴스) 최윤정 기자 = 세계 자동차 산업 흐름이 전동화와 자율주행 등으로 빠르게 변화하는 가운데 부품업계에서 한국업체들의 위상이 높아지고 있다.

1일 업계에 따르면 미국 오토모티브 데이터센터가 최근 발표한 세계 상위 100대 자동차 부품업체에 한국 기업이 8개 들어갔다. 1년 만에 2개 업체가 추가됐다.

국내 대표 부품업체인 현대모비스[012330]는 7위로, 유럽, 일본, 미국 업체들과 나란히 세계 10위권에 이름을 올렸다.

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오토모티브 데이터센터는 전년도 부품제조와 판매 관련 매출을 기준으로 세계 자동차 부품업체 순위를 발표한다.

현대모비스 북미법인 생산 전경

[현대모비스 제공. 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지 ]

현대모비스는 2011년에 처음으로 10위권에 진입했으며, 지난해에는 10위권 업체 중 유일하게 매출액이 늘어서 선두업체와 격차가 좁혀졌다.

제동·조향 등과 기존 핵심부품에 첨단 운전자지원기술(ADAS)과 전동화부품 등으로 제품을 다변화한 효과로 풀이됐다.

다른 업체들은 지난해 미국 자동차 노조 파업과 중국 자동차 수요 둔화 등으로 상대적으로 어려움을 많이 겪었다는 것이 오토모티브 데이터센터의 분석이다.

지난해 1위는 매출액 466억달러(약 56조원)인 독일 보쉬이고 일본 덴소(418억달러)가 2위이며 이어 마그나, 콘티넨탈, ZF, 아이신 순이다.

현대모비스(261억달러) 다음으로는 포레시아와 리어가 근소한 차이로 자리를 바꿨다.

10위권 업체들은 국적별로 독일 3개, 일본 2개, 프랑스 2개에 캐나다, 한국, 미국이 각 1개씩이다.

현대모비스는 지역별 매출로 유럽에선 25위, 북미에선 15위다.

현대모비스

[현대모비스 제공. 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr

한국 업체들 중에선 현대차그룹 부품 계열사인 트랜시스와 위아가 36위와 37위였다.

4계단 뛰어올라 42위가 된 한온과 49위인 만도까지 50위권이 5개에 달했다.

현대캐피코는 88위이고 램프 제작업체인 SL(89위)과 범퍼 등 바디 제작업체인 서연이화[200880](94위)가 새로 100위권에 진입했다. 특히 SL은 작년 매출이 33%나 뛰었다.

자율주행 기술업체인 앱티브는 18위를 기록했다. 현대차그룹은 2조4천억원을 투자해 앱티브와 합작법인을 세웠다.

지난해 자동차 부품업계에선 인수합병(M&A)이 활발하게 이뤄지며 순위변동이 많았다.

마렐리도 M&A 결과 바로 14위로 올라서며 처음 100위권에 들어섰다. 피아트크라이슬러 그룹(FCA)에 소속됐던 마그네티 마렐리를 일본 칼소닉이 인수한 뒤 합병했다.

merciel@yna.co.kr

<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>2020/07/01 06:11 송고

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세계 100위권 한국 차 부품업체 8개로 늘어…현대모비스 7위 - 연합뉴스

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カルディ「夏のコーヒーバッグ」はクリアトート×巾着の組み合わせがおしゃれ！限定ブレンドなど3種コーヒーをセット - えん食べ

カルディコーヒーファームの店舗とオンラインショップで、「夏のコーヒーバッグ」が順次発売される。コーヒー3種とオリジナルバッグをセットにした商品。

画像出典はすべてカルディ公式オンラインショップ

カルディコーヒーファームの店舗とオンラインショップで、「夏のコーヒーバッグ」が7月1日より順次発売される。コーヒー3種とオリジナルバッグをセットにした商品。 今年のコーヒーバッグは、丈夫なPVCのトートバッグと、中に入れて使う巾着の組み合わせ。巾着はシンプルな英字デザインと幾何学的なデザインの2種が用意される。夏らしいクリア素材で、ちょっとしたお出かけやアウトドアにも便利。

トートバッグのサイズは幅300×高さ230×マチ80mm、巾着は幅300×高さ350mm。

中身に詰め合わされるコーヒーは以下の3種。

アフリカンブレンド 120g
バッグ限定商品。紅茶のような華やかではつらつとした風味と、はちみつのような後味の余韻が楽しめるブレンド。ホットはもちろん、水出しコーヒーにもおすすめ。

ブラジル スイートエスプレッソ 120g
甘い余韻とコクが特徴。異なる方式で精選したコーヒーを生豆の状態でブレンドし、深い味わいが作り出されている。スイーツによく合う。

アイスブレンド 200g
夏の人気No.1コーヒー。アイスでもホットでもしっかりとした飲みごたえが楽しめる。濃厚な苦みとブラジル本来の甘さが特徴。

価格は1,600円（税込）。数量限定、無くなり次第終了となる。

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한국 차 부품업계, 현대모비스 필두로 세계 100위권 '8곳' - 한국경제

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1년 만에 2곳 늘어 한국 위상 강화
전동화·자율주행 전환에 현대모비스 7위

현대모비스가 세계 자동차 부품업계 7위에 올랐다. 사진은 현대모비스와 KT가 5G를 이용한 자율주행을 시연하는 모습. 사진=KT

세계 자동차 부품업계에서 한국업체들의 위상이 높아지고 있다.

1일 업계에 따르면 미국 오토모티브 데이터센터가 최근 발표한 세계 상위 100대 자동차 부품업체에 한국 기업 8곳이 포함됐다. 전년에 비해 2곳이 늘어났다.

국내 대표 부품업체인 현대모비스(192,000 0.00%)는 7위에 올라 유럽·일본·미국 업체들과 어깨를 나란히 했다.

현대모비스는 2011년 처음으로 10위권에 진입했고, 지난해에는 10위권 업체 중 유일하게 매출액이 늘어서 선두업체와 격차가 좁혀졌다. 제동·조향 등 기존 핵심부품에 반자율주행을 비롯한 첨단 운전자지원기술(ADAS), 전동화부품 등으로 제품을 다변화한 효과로 풀이됐다.

1위는 지난해 매출액 466억 달러(약 56조원)를 기록한 독일 보쉬가 차지했다. 일본 덴소(418억 달러)가 2위이며 이어 마그나, 콘티넨탈, ZF, 아이신 등이 뒤를 이었다. 현대모비스(261억 달러) 다음으로는 포레시아와 리어가 근소한 차이로 자리를 바꿨다.

10위권 업체들은 국적별로 독일 3개, 일본 2개, 프랑스 2개에 캐나다, 한국, 미국이 각 1개씩이다.

한국 업체들 중에선 현대차(97,700 0.00%)그룹 부품 계열사인 트랜시스와 위아가 36위와 37위였에 올랐다. 4계단 뛰어올라 42위가 된 한온과 49위인 만도(22,350 0.00%)까지 5곳이 50위권 이내에 들었다.

현대캐피코는 88위를 기록했고 램프 제작업체인 SL(89위)과 범퍼 등 바디 제작업체인 서연이화(3,310 0.00%)(94위)가 새로 100위권에 진입했다.

현대차그룹이 2조4000억원을 투자해 합작법인을 세운 자율주행 기술업체 앱티브는 18위를 기록했다.

한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com

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한국 차 부품업계, 현대모비스 필두로 세계 100위권 '8곳' - 한국경제

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中國汽車和電訊設備或成印度下輪制裁目標 - now 新聞

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【Now新聞台】有印度官員表明今次只是首輪回應行動，預料其他制裁措施陸續有來，估計中國通訊設備和汽車是目標，亦有分析估計，欠下中國巨債的非洲國家，有可能仿效印度的制裁措施。

自中印邊防軍在拉達克地區爆發衝突造成傷亡，印度就掀起一股反華浪潮。

面對國內的壓力，總理莫迪作出首輪回應行動，有印度官員強調，印方還有多個反制選項，預料中國汽車和電訊設備將成為下一輪制裁目標，印度已叫停跟長城汽車和北汽福田的合作。

《華爾街日報》報道，印度官員已表明，會禁止國營電訊公司購買華為和中興的4G電訊設備，當局亦私下警告它們，不要跟中國企業合作，發展5G網絡。分析預料，可能會導致印度採購成本上升10-15%。

分析認為，印度要在貿易戰中贏中國非常困難，拒絕中國投資可能令印度疲弱的經濟雪上加霜。

印度同時亦非常倚賴中國貨。2018年，印度從中國入口的貨品金額，佔總入口百分之14，相反中國來自印度的貨品只佔不足百分之一。但長遠而言，杯葛中國貨或有機會鼓勵印度企業轉型升級而變得更具競爭力。

印度抵制中國措施，亦有可能引來其他國家仿效，例如因為投資「一帶一路」基建，欠下中國巨債的非洲國家，藉禁制中國手機應用程式，主導輿輪，再在民眾支持下推卸合約責任。

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猿田彦珈琲とポーターがコラボ！コーヒー豆型 2WAY トートバッグ登場 - IGNITE(イグナイト)

小さく畳むとコーヒー豆のようになる、便利でかわいいトートバッグが登場。

猿田彦珈琲は、日本を代表するバッグブランド「ポーター（PORTER）」とのコラボレーション第二弾として、「コーヒー豆型2WAY トートバッグ」を猿田彦珈琲の国内・台湾の全店舗、オンラインショップにて、数量限定にて発売。

■猿田彦珈琲とポーターのコラボ
日本が誇るバッグブランドのポーターと、猿田彦珈琲ならではのバッグを作りたいという思いから、デザイン性と機能性を兼ね備えたコラボレーションバッグが誕生。

ハンドルでの手持ちと、ショルダーストラップをななめ掛けにして使用できる2WAY トートバッグは、持ち運びの際に、コーヒー豆の形をした付属のポーチにバッグを収納できるパッカブル仕様となっている。また、ショルダーストラップを結んで肩掛けトートバッグとしても使用可能。

■２つのサイズとデザイン
サイズ展開は Lサイズの「パカマラ」と、Sサイズの「ティピカ」の2サイズ展開。

本体生地のナイロンツイルにはトーンの異なるブラウンを4色使用し、各サイズで異なるカラー配色デザインとなっている。また、カラビナも付属しており、コーヒー豆型のポーチとして持ち運ぶ際にリュックサックやハンドバッグに付けることも可能。バッグ本体の前後にはポーターと、猿田彦珈琲のロゴがそれぞれ配されている。

ユニセックスで幅広い年代にデイリーユースとして使える、こだわりが詰まったバッグだ。

Lサイズ （パカマラ）
価格： ¥17,000 + 税
バッグ：約 330 × 340 × 175（mm）
ポーチ：約 160 × 220（mm）

Sサイズ （ティピカ）
価格：¥15,000 + 税
バッグ：約 275 × 285 × 150（mm）
ポーチ：約 135 × 195（mm）

エコバッグとしても使用できる、コーヒー好きのためのバッグだ。

■猿田彦珈琲 × ポーター 「コーヒー豆型 2WAY トートバッグ」
発売日(国内)：2020年6月27日(土)
販売：猿田彦珈琲の実店舗とオンラインショップのみの販売
URL：猿田彦珈琲 オンラインショップ : https://shop.sarutahiko.co/

（田原昌）

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中國汽車和電訊設備或成印度下輪制裁目標 - now 新聞

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【Now新聞台】有印度官員表明今次只是首輪回應行動，預料其他制裁措施陸續有來，估計中國通訊設備和汽車是目標，亦有分析估計，欠下中國巨債的非洲國家，有可能仿效印度的制裁措施。

自中印邊防軍在拉達克地區爆發衝突造成傷亡，印度就掀起一股反華浪潮。

面對國內的壓力，總理莫迪作出首輪回應行動，有印度官員強調，印方還有多個反制選項，預料中國汽車和電訊設備將成為下一輪制裁目標，印度已叫停跟長城汽車和北汽福田的合作。

《華爾街日報》報道，印度官員已表明，會禁止國營電訊公司購買華為和中興的4G電訊設備，當局亦私下警告它們，不要跟中國企業合作，發展5G網絡。分析預料，可能會導致印度採購成本上升10-15%。

分析認為，印度要在貿易戰中贏中國非常困難，拒絕中國投資可能令印度疲弱的經濟雪上加霜。

印度同時亦非常倚賴中國貨。2018年，印度從中國入口的貨品金額，佔總入口百分之14，相反中國來自印度的貨品只佔不足百分之一。但長遠而言，杯葛中國貨或有機會鼓勵印度企業轉型升級而變得更具競爭力。

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ジョリーパスタにひんやり「コーヒーグラニータ」ほろ苦い夏のドルチェ！コーヒーそのまま凍らせたデザート - えん食べ

ジョリーパスタの各店で、ひんやりさわやかなイタリア氷菓「リモーネグラニータ」と「コーヒーグラニータ」が期間限定で販売されます。

パスタ専門店ジョリーパスタの各店で、イタリア氷菓「グラニータ」の新フレーバーが登場。さっぱり爽快な「リモーネグラニータ」と、ほろ苦い大人の味わいの「コーヒーグラニータ」が7月2日より販売されます。

グラニータは、ジョリーパスタの夏の定番ドルチェ。果汁などを凍らせた氷を粗く削ったイタリアのかき氷です。

この夏新たに登場する「リモーネグラニータ」は、香り高くほど良い酸味が特徴のシチリア産レモン果汁を使った、さわやかな味わい。一方「コーヒーグラニータ」は、コーヒーのほろ苦さと、ジェラートの程よい甘さが相性抜群です。どちらも果汁やコーヒーがそのまま凍らせてあり、溶けても味が薄まることなく、最後までおいしく味わえます。

価格は各290円（税別）。8月下旬までの期間限定です。

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June 30, 2020 at 03:50PM
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'번갯불에 콩' 볶듯 3차 추경 심사 마친 與 - 조선비즈

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입력 2020.06.30 17:16

전날 상임위 싹쓸이한 민주당
하루만에 16개 상임위 추경안 예비심사 완료
과방위 7분 여가위 9분만에 전체회의 산회
정춘숙 "짧은 추경 심사, 야당 불참 아쉬워"
박광온 "이른 아침에 급하게 연락드려 죄송"
예결위 종합정책질의 돌입…내달 3일 처리

"이른 아침에 급하게 연락드려 죄송합니다."

더불어민주당 소속 박광온 국회 과학기술정보방송통신위원장이 30일 오전 전체회의를 열고 이렇게 말한 후 정부 원안대로 3차 추경안을 의결했다. 이날 회의는 오전 9시 48분 개의한 지 7분만에 산회했다. 과방위는 전날 전체회의를 열었으나 예산안조정소위원회(예산소위)가 구성되지 않은 것을 이유로 추경안을 계류시켰다. 그런데 나머지 다른 상임위가 추경안을 모두 의결하자 이날 오전 급히 회의를 소집했다고 한다.

30일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 과학기술정보방송통신위원회 전체회의에서 박광온 위원장이 산회를 선포한 뒤 더불어민주당 조승래 의원과 인사하고 있다./연합뉴스

박 위원장은 "코로나 바이러스가 촉발한 국가적 위기 앞에서 이번 추경안 의결은 촌각을 다투는 시급한 현안"이라며 "예결소위 구성과 소위 논의를 거쳐야 하나 비상한 시국이라는 점을 감안해 긴급하게 의결하게 됐다"고 했다.

이날 오전 여성가족위원회도 전체회의를 열고 9분만에 3차 추경안과 관련해 원안에서 3억4000만원을 증액하는 내용의 수정안을 의결하고 산회했다. 여가위는 전날 첫 전체회의를 열었으나 의결정족수를 채우지 못해 이날 2차 회의를 열어 추경안을 처리했다. 민주당 소속 정춘숙 여가위원장은 "너무 짧은 시간 내 (추경) 심사가 이뤄지고 미래통합당 의원들이 함께하지 못해 아쉽다"고 했다.

과방위와 여가위가 3차 추경안을 의결하면서, 민주당은 21대 전반기 원구성을 독식한 지 하루만에 국회 전체 17개 상임위원회 중 예산결산특별위원회를 제외한 16개 상임위가 3차 추경안 예비심사를 마쳤다.

운영위원회(위원장 김태년), 정무위원회(위원장 윤관석)와 외교통일위원회(위원장 송영길), 행정안전위원회(위원장 서영교), 과학기술정보방송통신위원회(위원장 박광온)는 정부 원안대로 의결했다. 보건복지위원회(위원장 한정애), 기획재정위원회(위원장 윤후덕), 국토교통위원회(위원장 진선미)는 정부 원안대로 의결하되 부대의견을 넣었다.

정춘숙 국회 여성가족위원회 위원장이 30일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 여성가족위원회 전체회의에서 의사봉을 두드리고 있다./연합뉴스

교육위원회(위원장 유기홍), 산업통상자원중소벤처기업위원회(위원장 이학영), 농림축산식품해양수산위원회(위원장 이개호), 문화체육관광위원회(위원장 도종환), 환경노동위원회(위원장 송옥주)는 증액 의결했다. 법제사법위원회(위원장 윤호중)는 4000만원 추가 삭감하도록 수정 의결했고, 국방위원회(위원장 민홍철)는 총 9억2000만원을 감액 수정 의결했다.

상임위별 추경 예비심사를 마친 국회는 오전 10시부터 예산결산특별위원회 전체회의를 열고 정부 부처를 상대로 종합정책질의에 들어갔다. 민주당은 7월 3일 본회의에서 3차 추경안을 처리한다는 방침이다. 민주당 김태년 원내대표는 이날 오전 원내대책회의에서 "책임여당으로 일하는 책임국회로 국민과 민생을 지킬 것"이라며 "3차 추경은 비상상황에 대한 긴급 추경이어서 신속 처리가 생명"이라고 했다.

지난 15일 민주당의 법사위원장 단독 선출에 반발해 국회 보이콧을 선언한 미래통합당은 전날에 이어 이날도 모든 회의에 참석하지 않았다. 다만 통합당은 이날 오전 의원총회를 열고 "(7월) 11일까지 기한을 준다면 예결위에 참여해 추가경정예산(추경) 문제를 본격 검토 심의해 추경 목적에 맞는 예산 심사를 하겠다"고 했다.

미래통합당 의원들이 불참한 가운데 30일 서울 여의도 국회에서 열린 예산결산특별위원회 전체회의가 열리고 있다./뉴시스

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신라·롯데, 재고 면세품 인기에 2차 판매 나서 - 한겨레

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명품 가방 등 최대 70% 할인 판매

롯데면세점 제공

롯데면세점은 다음달 1일 오전 10시부터 롯데 종합 온라인몰 ‘롯데온’에서 재고 면세품 2차 판매를 시작한다고 30일 밝혔다. 롯데면세점은 이번 판매에서 1차 판매 때보다 3배 이상 많은 29개 브랜드를 선보일 계획이다. 가방, 신발, 시계, 뷰티 디바이스 등 상품도 800여개로 1차 판매 때보다 10배 이상 많다. 할인율은 시중가 대비 최대 70%다. 롯데면세점은 앞서 지난 23일 1차 재고 면세품 판매에서 판매 시작 1시간 만에 준비 수량의 70% 이상을 판매한 바 있다. 롯데백화점과 아울렛 등 오프라인에서도 3일간 53억원어치를 팔았다. 신라면세점은 다음달 2일 자체 여행상품 중개 플랫폼인 ‘신라트립’에서 면세 재고품 2차 판매를 시작한다고 30일 밝혔다. 신라면세점 모바일 애플리케이션의 신라트립 메뉴나 신라트립 누리집에서 구매할 수 있다. 2차 판매에는 발리, 발렌티노, 발렌시아가 등의 브랜드 상품이 포함된다. 가격은 면세점 정상 가격 대비 30~40% 할인된 수준이다. 신라면세점은 브랜드와 상품을 지속적으로 추가해나가고 다음달 9일에는 3차 판매에 나설 계획이라고 밝혔다. 앞서 지난 25일 신라면세점의 1차 재고 면세품 판매 때 판매를 시작한 지 3시간 만에 절반 이상의 상품이 품절된 바 있다. 신라트립의 시간당 최고 동시 접속자 수는 50만 명을 기록했다. 김윤주 기자 kyj@hani.co.kr

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【汽車-袁偉】汽車行業動態分析：從專利布局看蘋果的汽車智能化戰略-財經新聞 - 臺灣新浪網

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來源：安信證券研究

■汽車相關專利數量快速增長，形成「智能駕駛系統+硬體創新設計+人機互聯互動」的技術格局。2013年蘋果正式進軍汽車領域，2014年Titan項目的成立標誌著蘋果開始實質性研發工作，早期以車機系統為切入口，2016年後逐漸拓展為「智能駕駛系統+硬體創新設計+人機互聯互動」三管齊下的技術格局，2020年上半年三者專利數量佔比分別為35%、31%與35%。2019年以來蘋果得到授權的汽車專利大幅增長，2019至今專利總數已突破70項。對比其他科技巨頭，華為與蘋果旗鼓相當，谷歌在自動駕駛系統技術研發上具有一定優勢，但汽車相關的硬體研發上積累不足。

■以用戶體驗為導向，蘋果追求汽車軟硬體智能化水平的提升。一直以來蘋果在軟硬體開發上相輔相成，軟硬體的深度融合讓蘋果產品在用戶體驗上具有更好的體驗，在汽車領域蘋果也採用了類似開發思路，蘋果在智能駕駛系統、硬體創新設計與人機互聯互動三個方向同時發力，既優化硬體，也開發軟體。智能駕駛系統方面，核心專利圍繞自動駕駛系統展開，近年來愈加重視汽車充電相關技術。硬體創新設計方面，蘋果廣泛布局汽車內外各部件，其中車門與懸架是創新專利集中領域。人機互聯互動方面，「終端賦能汽車」是蘋果一以貫之的策略，在日益提升的車內娛樂互動需求下，車載VR成為蘋果研究新方向。

■投資建議：汽車電動化和智能化蔚然成勢，汽車有望成為繼手機之後最大的智能終端，谷歌、華為、蘋果、亞馬遜、滴滴、阿里和騰訊等互聯網巨頭相繼入局，通過專利圖譜分析，我們發現蘋果從自動駕駛、車體設計和人機交互等三個方面布局電動智能汽車，在全球科技巨頭加速研發推進下，電動智能車有望加速到來，推薦德賽西威和伯特利等智能網聯行業龍頭，建議關注均勝電子和華陽集團等。

■風險提示：智能化產業化或不及預期；下遊客戶開拓或不及預期。

免責聲明

本訂閱號為安信證券股份有限公司（下稱「安信證券」）研究中心的官方訂閱號。本訂閱號推送內容僅供安信證券客戶中的專業投資者參考。為避免訂閱號推送內容的風險等級與您的風險承受能力不匹配，若您並非安信證券客戶中的專業投資者，請勿使用本信息。安信證券不會因為任何機構或個人訂閱本訂閱號或者收到、閱讀本訂閱號推送內容而視為本公司的當然客戶。

本訂閱號所涉及的證券研究信息來自安信證券已通過公司統一平台公開發佈的證券研究報告，完整的投資觀點最終以安信證券發佈的完整報告為準。本訂閱號推送內容僅供參考，不構成對任何人的投資建議，接收人應獨立決策並自行承擔風險。在任何情況下，本信息作者、作者所在團隊及安信證券不對任何人因使用本訂閱號中的任何內容所引致的任何損失負任何責任。

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K배터리 동맹 '미래차 빅텐트' - KBS WORLD Radio News

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요즘 한국의 배터리 기업들이 들썩이고 있다. 지난 달, 이재용 삼성전자 부회장과 배터리 사업을 논의한 정의선 '현대차그룹' 수석부회장. 지난 22일에는 구광모 'LG그룹' 회장을 단독으로 만나는 등 협업 기대감을 높이고 있다.

한국을 대표하는 기업들의 만남으로 완성차업체와 배터리 기업의 '빅텐트(big tent)', 즉, 세계 전기차 시장을 선도할 코리아 연합군이 탄생할지 주목된다. '현대자동차'를 주축으로 모인 '배터리 동맹'의 미래를 김필수 대림대학교 자동차학과 교수와 전망해본다.

현대車, 삼성, LG와 동맹강화! 배터리 빅텐트 시동

정의선 부회장은 조만간 최태원 SK 회장도 만날 것으로 알려졌다. 그런데 이러한 행보는 이례적이다. 현대와 삼성, LG, SK는 한국을 대표하는 대기업이자 재계 라이벌이다. 특히 삼성과 현대의 공식적인 업무 협의는 파격적이다.

'LG화학(LG Chem)'과 'SK이노베이션(SK INNOVATION)'의 배터리는 '현대자동차'에 탑재됐지만, 각이나 원통 형태의 전지를 주력 생산하는 '삼성SDI'는 파우치형 배터리를 쓰는 '현대자동차'와는 인연이 없었다. 하지만 전기차 관련 산업이 미래 먹거리로 부상하면서 국내를 대표하는 기업들은 의기투합하고 있다.

미래 위해 배터리 공급선 다변화를 꾀하는 현대차

디지털 산업 관련 리서치를 제공하는 '블룸버그NEF'에 따르면, 지난 해에 전기차 배터리 1kWh(킬로와트아워)당 생산 단가는 156달러였다. 2013년 663달러와 비교하면 76.5%나 내렸다. 해를 거듭할수록 전기차 배터리의 생산 단가가 낮아지면서 배터리 기업과 완성차 업체는 전략적으로 협력하고 있다.

배터리는 반도체보다 진입 장벽이 높지 않지만 초기에 대규모 투자가 필요하다. 때문에 본격적인 전기차 시장이 열리기 전에 배터리업체와 결합하지 않으면 치열해진 시장에서 생존하기 어렵다. 게다가 국내 배터리 기업의 기술력은 세계적이다. 글로벌 최상위 배터리 업체 3곳과 협력하면 '현대자동차'는 한국에서 세계 최고 수준의 배터리를 공동 개발하고, 생산까지 하면서 단가를 낮출 수 있다. 배터리 기업들도 협력을 통해서 미래를 도모할 수 있다.

쟁쟁한 국내 배터리 3사, 현대차와 손잡는 이유는?

현재 '현대자동차'는 세계 전기차 부분 4위를 달리고 있지만, 2025년에는 3위권에 진입한다는 계획이다. 이를 위해서 2025년까지 순수 전기차 23종, 약 100만대 판매할 예정으로 이 많은 자동차에 배터리가 탑재되면 배터리 회사들은 안정적인 물량을 수주할 수 있다. 특히 전기차 배터리의 경우, 납품 2~3년 전에 계약을 진행하는 선주문 방식이란 걸 고려하면 이번 배터리 회동은 일종의 윈윈 모델로 해석할 수 있다. 실제로 완성차업체와 배터리 회사의 협력은 세계적인 추세다.

완성차업체와 배터리회사의 합종연횡은 가속화될 듯

미국 네바다(Nevada)에 세계 최대 규모 전기차 공장을 함께 지은 '테슬라'와 '파나소닉'. 두 기업의 동맹을 비롯해서 9억 유로(약 1조 2200억원)를 투자해서 합작사를 설립한 독일 '폭스바겐'과 스웨덴의 배터리 생산업체, '노스볼트'의 협력은 잘 알려진 사례다.

한국도 '현대자동차'를 중심으로 삼성, SK, LG가 사상 초유의 배터리 연합군을 형성할 것으로 기대되는데, K-배터리 동맹은 한국 경제에도 힘이 된다.

자동차 중심으로 한 배터리 동맹은 한국 경제의 힘

최근 한국 정부는 코로나19로 인한 경제 위기 극복과 일자리 창출을 위해서 그린 뉴딜을 포함한 한국판 뉴딜을 추진하고, 2025년까지 76조원을 투자하겠다고 밝혔다. 그린 뉴딜 정책의 중심축이 될 K-배터리 동맹. 세계 시장에서 우위를 점하는 데 성공할 수 있을지 그 향방에 이목이 쏠린다.

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K배터리 동맹 '미래차 빅텐트' - KBS WORLD Radio News

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ซันคิสท์ชวนส่องต้นกำเนิดชา สัมผัสความพิเศษของนมพิสทาชิโอรสชาไทย - อาร์วายที9

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กรุงเทพฯ--30 มิ.ย.--คอนจังค์ชั่น พับลิครีเลชั่นส์

หลังจากที่ ซันคิสท์ แบรนด์ผลิตภัณฑ์ถั่วพิสทาชิโอ และเครื่องดื่มน้ำนมพิสทาชิโอภายใต้เครือเฮอริเทจ ได้วางจำหน่ายนมพิสทาชิโอรสชาไทยตัวใหม่ล่าสุด เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคทั้งคนรักสุขภาพและผู้ชื่นชอบเครื่องดื่มชาไทย วันนี้เราจึงขอพาทุกคนย้อนไปทำความรู้จักที่มาของชาแสนอร่อยและคุณประโยชน์ของนมพิสทาชิโอรสชาไทยกัน

"ชา" เป็นพืชในตระกูลคาเมเลีย ไซเนนซิส (Camellia sinensis) มีลักษณะต้นเป็นพุ่มใบเขียว ถูกค้นพบครั้งแรกที่ประเทศจีน หลังจากที่จีนได้เริ่มติดต่อค้าขายกับต่างประเทศ ทำให้วัฒนธรรมการปลูกชาและการดื่มชาได้เผยแพร่ไปในหลายๆประเทศ จนกลายมาเป็นเครื่องดื่มยอดนิยมทั้งในทวีปอเมริกา ยุโรป เอเชีย และในบางประเทศของทวีปแอฟริกา โดยแต่ละประเทศก็จะให้รสชาติของชาที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับกระบวนการผลิต วัฒนธรรม และความชอบในรสสัมผัสของประเทศนั้นๆ

สำหรับประเทศไทยก็ได้รับอิทธิพลการปลูกชาและการดื่มชามาด้วยเช่นกัน และมีการพัฒนาปรับปรุงรูปแบบการชงชามาเรื่อยๆ จนได้สูตรเฉพาะตัวกลายมาเป็นชาสีส้มรสชาติมีเอกลักษณ์ และเป็นเครื่องดื่มยอดฮิตคู่กับคนไทยมาจนถึงปัจจุบัน รวมถึงเป็นที่ชื่นชอบไปทั่วโลกจนติด 1 ใน 50 อันดับของเครื่องดื่มที่อร่อยที่สุดในโลก

และเพื่อให้ได้เครื่องดื่มชาไทยคุณภาพดี มีประโยชน์ เอาใจคนรักสุขภาพโดยเฉพาะ ซันคิสท์จึงให้ความสำคัญในทุกขั้นตอนการผลิตนมพิสทาชิโอ รสชาไทย ตั้งแต่การคัดสรรชาสายพันธุ์อัสสัมคุณภาพดีที่สุดจากแหล่งผลิตชั้นเยี่ยมในภาคเหนือของประเทศไทย โดยชาอัสสัมเป็นชาสายพันธุ์ที่มีความโดดเด่นในเรื่องของความหอม และรสชาติที่เข้มข้นละมุน รวมถึงเป็นหนึ่งในสายพันธุ์ที่นิยมปลูกและเจริญเติบโตได้ดีที่สุดในประเทศไทย เมื่อนำมาผสานกับความหอมมัน กลมกล่อม และทานง่าย อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของถั่วพิสทาชิโอ 1 ในถั่วยอดนิยมระดับโลกจากประเทศสหรัฐอเมริกา ทำให้เกิดเป็นนมพิสทาชิโอรสชาไทย แบรนด์ซันคิสท์ที่หอม อร่อย ถูกใจผู้บริโภค

นมพิสทาชิโอ แบรนด์ซันคิสท์มาพร้อมกับสารอาหารที่ดีต่อร่างกายอย่าง วิตามินอี, โปรตีน, แคลเซียม และมีใยอาหารสูง ช่วยในเรื่องการทำงานของระบบขับถ่ายให้ดีขึ้น ปราศจากแลคโตส กลูเตน และโคเลสเตอรอล โดยสามารถนำมาทานระหว่างวันเพื่อเพิ่มพลังงาน หรือนำไปเป็นส่วนผสมหลักในการทำเมนูเครื่องดื่ม และขนมหวานได้อีกด้วย พร้อมสัมผัสและจับจองความอร่อยใหม่ได้แล้ววันนี้ ในกล่องขนาด 180 มิลลิลิตร ราคาเพียง 20 บาท ที่ร้านเซเว่น อีเลฟเว่น ทุกสาขาทั่วประเทศ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่โทร 02-813-0954-5 หรือติดตามข่าวสารและกิจกรรมต่างๆ ได้ที่ https://ift.tt/1RRVrmD, https://ift.tt/2KqJs1K และ IG:sunkistthailand

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K배터리 동맹 '미래차 빅텐트' - KBS WORLD Radio News

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요즘 한국의 배터리 기업들이 들썩이고 있다. 지난 달, 이재용 삼성전자 부회장과 배터리 사업을 논의한 정의선 '현대차그룹' 수석부회장. 지난 22일에는 구광모 'LG그룹' 회장을 단독으로 만나는 등 협업 기대감을 높이고 있다.

한국을 대표하는 기업들의 만남으로 완성차업체와 배터리 기업의 '빅텐트(big tent)', 즉, 세계 전기차 시장을 선도할 코리아 연합군이 탄생할지 주목된다. '현대자동차'를 주축으로 모인 '배터리 동맹'의 미래를 김필수 대림대학교 자동차학과 교수와 전망해본다.

현대車, 삼성, LG와 동맹강화! 배터리 빅텐트 시동

정의선 부회장은 조만간 최태원 SK 회장도 만날 것으로 알려졌다. 그런데 이러한 행보는 이례적이다. 현대와 삼성, LG, SK는 한국을 대표하는 대기업이자 재계 라이벌이다. 특히 삼성과 현대의 공식적인 업무 협의는 파격적이다.

'LG화학(LG Chem)'과 'SK이노베이션(SK INNOVATION)'의 배터리는 '현대자동차'에 탑재됐지만, 각이나 원통 형태의 전지를 주력 생산하는 '삼성SDI'는 파우치형 배터리를 쓰는 '현대자동차'와는 인연이 없었다. 하지만 전기차 관련 산업이 미래 먹거리로 부상하면서 국내를 대표하는 기업들은 의기투합하고 있다.

미래 위해 배터리 공급선 다변화를 꾀하는 현대차

디지털 산업 관련 리서치를 제공하는 '블룸버그NEF'에 따르면, 지난 해에 전기차 배터리 1kWh(킬로와트아워)당 생산 단가는 156달러였다. 2013년 663달러와 비교하면 76.5%나 내렸다. 해를 거듭할수록 전기차 배터리의 생산 단가가 낮아지면서 배터리 기업과 완성차 업체는 전략적으로 협력하고 있다.

배터리는 반도체보다 진입 장벽이 높지 않지만 초기에 대규모 투자가 필요하다. 때문에 본격적인 전기차 시장이 열리기 전에 배터리업체와 결합하지 않으면 치열해진 시장에서 생존하기 어렵다. 게다가 국내 배터리 기업의 기술력은 세계적이다. 글로벌 최상위 배터리 업체 3곳과 협력하면 '현대자동차'는 한국에서 세계 최고 수준의 배터리를 공동 개발하고, 생산까지 하면서 단가를 낮출 수 있다. 배터리 기업들도 협력을 통해서 미래를 도모할 수 있다.

쟁쟁한 국내 배터리 3사, 현대차와 손잡는 이유는?

현재 '현대자동차'는 세계 전기차 부분 4위를 달리고 있지만, 2025년에는 3위권에 진입한다는 계획이다. 이를 위해서 2025년까지 순수 전기차 23종, 약 100만대 판매할 예정으로 이 많은 자동차에 배터리가 탑재되면 배터리 회사들은 안정적인 물량을 수주할 수 있다. 특히 전기차 배터리의 경우, 납품 2~3년 전에 계약을 진행하는 선주문 방식이란 걸 고려하면 이번 배터리 회동은 일종의 윈윈 모델로 해석할 수 있다. 실제로 완성차업체와 배터리 회사의 협력은 세계적인 추세다.

완성차업체와 배터리회사의 합종연횡은 가속화될 듯

미국 네바다(Nevada)에 세계 최대 규모 전기차 공장을 함께 지은 '테슬라'와 '파나소닉'. 두 기업의 동맹을 비롯해서 9억 유로(약 1조 2200억원)를 투자해서 합작사를 설립한 독일 '폭스바겐'과 스웨덴의 배터리 생산업체, '노스볼트'의 협력은 잘 알려진 사례다.

한국도 '현대자동차'를 중심으로 삼성, SK, LG가 사상 초유의 배터리 연합군을 형성할 것으로 기대되는데, K-배터리 동맹은 한국 경제에도 힘이 된다.

자동차 중심으로 한 배터리 동맹은 한국 경제의 힘

최근 한국 정부는 코로나19로 인한 경제 위기 극복과 일자리 창출을 위해서 그린 뉴딜을 포함한 한국판 뉴딜을 추진하고, 2025년까지 76조원을 투자하겠다고 밝혔다. 그린 뉴딜 정책의 중심축이 될 K-배터리 동맹. 세계 시장에서 우위를 점하는 데 성공할 수 있을지 그 향방에 이목이 쏠린다.

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K배터리 동맹 '미래차 빅텐트' - KBS WORLD Radio News

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ラッキンコーヒー転落、匿名リポートから始まった - Wall Street Journal

　中国のコーヒーチェーン、ラッキンコーヒー（瑞幸珈琲）は今年1月、ナスダック市場で株価が過去最高値をつけ、時価総額は120億ドル（約1兆3000億円）に達した。そのころ、複数のショートセラー（空売り筋）に謎めいた電子メールが送られていた。

　メールは「中国詐欺2.0の新世代が登場した」という内容で、「根本的かつ構造的に欠陥のある事業モデルとして始まった企業たちは、詐欺へと発展する」と書かれていた。発信者はラッキン店舗の顧客レシートやビデオを共有すると申し出、同社に関する長文のリポートを添付。空売り筋...

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[차 한대가 바꾸는 산업지형①] 꿈을 현실로…업계 대표주자 '미래차 질주' - 뉴스핌

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[편집자주] 완성차업체와 전자, 철강, 화학, 소재 등 산업계 모든 업종이 똘똘 뭉쳐 미래차 개발에 속도를 내고 있다. 스스로 움직이는 자율주행차. 자율주행을 두뇌에 얹은 전기차. 전통 제조산업의 영역을 허물고 업종간 협력을 통해 세상에 모습을 드러낸 단적인 미래차 사례다. 각 업종 대표주자들의 사활을 건 미래차 질주. 차 한 대가 몰고온 산업 패러다임의 변화는 우리 일상의 꿈을 현실로 바꿀 놓을 날이 멀지 않았다는 신호다.

 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 완성차를 비롯해 전자, 철강, 화학 등 산업이 미래 자동차 기술에 집중하고 있다. 전 세계 자동차 시장이 전기차와 수소차 등 미래차로 재편되는 만큼, 미국과 유럽 등 자동차 회사는 물론 후방 산업인 철강, 전자, 화학 등도 이에 맞춰 미래차 기술 개발에 박차를 가하는 것이다.

세계 5대 완성차 제조사인 현대차그룹을 중심으로 자율주행 기술과 커넥티드의 핵심인 반도체 기술을 보유한 삼성, 전기차 배터리 세계 1위인 LG, 세계적 수준의 초고강도·초경량 신소재 강판 기술을 확보한 포스코와 현대제철 등이 미래차 국가경쟁력을 키우고 있다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 4대그룹 총수. 왼쪽 위부터 시계방향으로 이재용 삼성전자 부회장, 정의선 현대차 수석부회장, 구광모 LG 회장, 최태원 SK 회장 [사진=뉴스핌DB]2020.06.29 peoplekim@newspim.com

 ◆ 현대차그룹 올해 전기차 글로벌 4위...경쟁 '격화'

30일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 현대차는 올해 1분기 전 세계에 순수 전기차를 2만4116대를 판매해 글로벌 4위를 기록했다. 1위는 테슬라가 8만8400대, 2위 르노닛산(3만9355대), 3위 폭스바겐그룹(3만3846대), 5위 BYD(1만8834대) 순이다. 전기차를 둔 미국, 유럽, 한국, 중국의 경쟁이 격화되는 것이다.

전기차 시장은 내연기관 등 자동차 수요 감소에도 폭발적으로 커지고 있다. 전 세계 전동차 시장은 2018년 429만대로 최대치를 기록했다. 이는 전년에 비해 28.4% 증가한 것으로, 자동차 판매가 0.5% 감소하는 사이 전동차 시장이 급성장했다.

전기차와 같은 미래차는 각국이 미래를 걸고 뛰어든 분야다. 이에 따라 제너럴모터스(GM), 르노닛산, 폭스바겐 등 전통적인 완성차 업체들이 앞다퉈 다양한 전기차 개발을 가속 중이다. 이를 위해 GM은 2023년 전기차 20종을 출시하기로 했으며, 자율주행차 스타트업 기업 인수 등 미래차 사업을 확대하고 있다.

또 폭스바겐은 2025년 전기차 30종 출시 계획과 함께 대규모 구조조정에 착수했다. 토요타는 2030년 전기차 550만대 생산을 위해 소프트뱅크와 자율주행차 합작사를 설립하는 등 대대적인 변화를 꾀하고 있다.

현대차그룹도 '2025 전략'을 통해 지능형 모빌리티 제품과 지능형 모빌리티 서비스를 추진하고 있다. 지능형 모빌리티 제품 전략은 자동차는 물론 개인용 비행체(PAV), 로보틱스, 라스트마일 모빌리티 등 다양한 모빌리티 제품군으로 확대·전개해 끊김없는 이동 플랫폼을 구축한다는 것이다.

'라스트마일 모빌리티'란 마이크로 모빌리티, 퍼스널 모빌리티로 불리는 초단거리 개인 이동수단으로 통상 차에서 내려 목적지까지 마지막 1마일(1.6㎞) 정도에 대한 이동 서비스를 뜻한다.

지능형 모빌리티 서비스는 자동차 외에 정비, 관리, 금융, 보험, 충전 등 주요 서비스를 결합하는 신사업으로, 이를 통해 '통합 모빌리티 플랫폼'을 구축해 서비스 사업을 전 세계에서 펼치겠다는 복안이다.

이를 위해 현대차그룹은 올해부터 5년간 미래차 분야의 총 100조원 투자해 전기동력화(전동화), 자율주행, 모빌리티 등 미래차 개발을 추진하고 있다. 내년 초에는 전기차 전용 모델(프로젝트명 NE) 출시를 시작으로 오는 2025년 총 44개의 전동차를 선보이기로 했다.

이 가운데 NE는 전기차 대량 생산의 신호탄이 될 것으로 보인다. 현대차그룹은 그동안 내연기관의 차를 전기차로 부분 개조해 출시·판매해왔으나, 전기차 전용 플랫폼의 전기차를 출시하는 것은 이번이 처음이다.

그동안 전기차 전용 플랫폼 부재로 인해 전기차 효율성을 극대화하는 것은 한계가 있었다. 테슬라 모델3, 르노 조에, 쉐보레 볼트EV 등 모두 전기차 전용 플랫폼으로 개발된 차다.

현대차 '2025' 전략 [사진=현대차] 2020.06.29

  ◆ '두뇌 역할' 반도체는 미래차의 핵심

현대차그룹 핵심 계열사인 현대모비스는 미래차 전장(전자장비) 사업을 강화하고 있다. 이 중에서 자율주행 기술 확보를 위해 전사적 투자와 협업을 확대 중이다.

대표적으로 유럽의 MaaS(Mobility as a service) 선도업체인 러시아 얀덱스와 자율주행 레벨 4 이상의 로보택시를 목표로 대규모 협업을 진행하고 있다. 이를 위해 약 4조원을 미래차 연구개발에 투자해 현대차그룹은 물론, 전 세계 완성차 업체를 적극 공략하겠다는 전략이다.

현대모비스 관계자는 "카메라와 레이더와 자율주행의 핵심 센서인 라이다 시스템 등 센서를 2021년까지 순차적으로 개발할 예정"이라며 "이러한 레벨3 자율주행시스템 경쟁력을 발판으로 레벨4 이상의 완전자율주행 기술도 점진적으로 개발해 나갈 것"이라고 말했다.

현대차그룹은 삼성과 전장 사업을 확대할 것이란 전망도 나온다. 삼성이 2016년 9조원에 인수한 미국의 전장 전문기업 하만을 통해 전장 사업을 확대하고 있다. 올초 미국 국제가전전시회(CES)에서 선보인 5세대(G) 통신을 기반으로 한 디지털콕핏도 대표적인 미래차 기술이다.

삼성전자의 차량용 반도체도 미래차의 핵심이다. 미래차 기술이 발전할수록 차량이 지능화되는데, 반도체는 차량의 두뇌와 눈에 해당하는 역할을 하기 때문이다. 차와 인프라 등 사물간 통신이 이뤄지게 되면 반도체의 중요성은 더더욱 오른다.

시장조사업체 IHS마킷은 2018년 340억달러(약 38조원) 규모인 전 세계 차량용 반도체 시장이 2022년 553억달러(약 62조원)에 이를 것으로 예측했다. 스트래티지애널리틱스(SA)는 반도체를 포함해 자동차에 들어가는 전장부품 시장이 올해 347조원에 달할 것으로 전망했다.

LG는 LG전자와 LG디스플레이, LG이노텍 등 전자 계열사를 중심으로 전장 사업을 펼치고 있다. LG전자는 인포테인먼트, 커넥티비티 장치와 스마트카 시스템 등을 주도하며 LG이노텍은 전기차용 모터와 배터리 제어 시스템 등을, LG화학은 전기차용 배터리를 생산하고 있다.

특히 LG화학은 전 세계 전기차 배터리 1위 업체로, 올들어 4월까지 전기차 배터리 사용량 중 25.5%를 차지하며 일본 파니소닉과 중국 CATL 등을 제치는 데 성공하며 두각을 보이고 있다. SK이노베이션은 내년 현대차그룹의 NE 전기차에 배터리를 공급하기로 했다.

 ◆ 포스코, 넥쏘수소차에 '금속분리판' 공급

철강 업계도 미래차를 고부가가치 산업으로 보고 기술 개발을 거듭하고 있다. 포스코와 현대제철은 이미 미래차 강판 생산에 이어 전기차를 위해 가벼우면서도 강한 강판을 지속적으로 개발하고 있다. 차체와 전기차 내부 부품에 강성을 높여 사고 등 충돌에 대비하고, 내구성을 높이기 위해서다.

포스코 기가스틸을 적용한 차체 'PBC-EV' 프레임.[사진=포스코]

단적으로, 포스코가 세계 최초로 2018년 상용화에 성공한 스테인리스강 'Poss470FC'는 금속분리판 소재에 사용된다. Poss470FC는 기존 코팅 방식과 비교해 부피와 무게, 원가 등을 낮추면서도, 특수 표면 처리를 통해 전기전도성과 내부식성을 높인 게 특징이다. 포스코는 Poss470FC를 현대차 넥쏘수소차에 공급 중이다.

포스코와 현대제철의 강판 강도는 세계적 수준이다. 포스코의 초고강도 강판인 '기가스틸'은 전기차 배터리팩과 차체에도 쓰인다. 기가스틸은 일반 강판보다 무게는 10% 이상 가벼우면서도 강도는 2배 이상 높다. 1㎟ 면적당 100㎏ 이상의 하중을 견딜 수 있다.

현대제철도 최근 개발한 1.8Gpa 강판을 소재 및 부품 양산 표준화 과정에 향후 전기차에 적용할 방침이다.

철강 업계 관계자는 "미래차용 강판은 초고강도·초경량이 요구되는 신강종"이라며 "내연기관의 차 판매가 줄어드는 만큼, 신강종은 철강사의 새로운 수익 모델이 될 것"이라고 내다봤다.

이런 가운데 효성그룹은 자체 기술로 국산화한 수소충전소를 설치하며 수소차 인프라를 구축해나가고 있다. 조현준 효성 회장은 지난 4월 산업용 가스 전문 세계적 화학 기업인 린데그룹과 함께 2022년까지 총 3000억원을 투자해 세계 최대 규모의 액화수소 공장 설립하기로 했다.

액화수소 충전이 도입되면 현재 승용차 기체 충전 속도 보다 충전속도가 약 4배 빨라질 것으로 기대되는 만큼, 수소차 확대를 앞당기는 데 역할을 할 것으로 예상된다. 

앞서 문재인 대통령은 지난달 연설에서 "선도형 경제로 포스트 코로나 시대를 개척하겠다"며 "혁신벤처와 스타트업이 주력이 되어 세계를 선도하는 '디지털 강국'으로 대한민국을 도약시키겠다. 시스템반도체, 바이오헬스, 미래차 등 3대 신성장 산업을 더욱 강력히 육성해 미래먹거리를 창출하겠다"고 말했다.

peoplekim@newspim.com

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제네시스, 사고 싶은 차·기대되는 차 '싹쓸이' - 한국경제

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사고 싶은 신차는 제네시스 G80
기대되는 신차는 제네시스 GV70

자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 올 상반기 출시된 신차와 하반기 출시 예정인 신차를 대상으로 설문조사를 실시한 결과 '사고 싶은 신차'는 제네시스 G80, '기대되는 신차'는 GV70이 가장 많은 선택을 받았다고 29일 밝혔다.

1516명이 참가한 이번 조사(복수응답)에서 가장 많은 선택을 받은 모델은 모두 현대자동차의 고급차 브랜드인 제네시스였다. 또 사고 싶은 신차는 1위부터 4위가 모두 국산차, 기대되는 신차 1,2위도 국산차였다.

상반기 출시된 15종의 신차 중 전체 응답자 중 21.8%가 G80을, 20.6%가 제네시스의 대형 스포츠유틸리티차(SUV) GV80을 사고 싶다고 답했다. 3위는 현대 올 뉴 아반떼(9.9%), 4위는 기아 쏘렌토(9.7%)가 차지했다. 5위는 수입차 벤츠 더 뉴 GLS(7.1%)였다.

기대되는 신차를 묻는 질문에서도 하반기 출시 예정인 11종의 신차 중 제네시스의 중형 SUV GV70이 27.3%의 가장 많은 선택을 받았다. 기아 카니발 KA4이 22.9%의 선택을 받아 뒤를 이었다. 3위는 BMW 신형 5시리즈(11.4%), 4위는 현대 투싼 NX4(9.6%)가 차지했다. 이외 5위는 벤츠 GLB(5.6%)였다.

이번 설문조사에서 1위를 차지한 제네시스 G80은 “승차감과 실내외 디자인이 좋아서”, “럭셔리한 실내가 마음에 들어서”, “눈에 띄는 디자인 때문에” 등 디자인을 꼽는 이유가 많았다.

GV70을 꼽은 이유로는 “GV80이 잘나와서 역시 70도 기대됨”, “GV80의 사이즈에 고민하는 사람이라면 픽” 등 제네시스의 두번째 SUV에 대한 기대감이 높았다.

김보형 기자 kph21c@hankyung.com

#엔카 #제네시스

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