大眾汽車(Volkswagen AG)計劃在未來五年投資約860億美元開發電動汽車和其他新技術，這家全球最大的汽車製造商正努力超越特斯拉(Tesla Inc., TSLA)，爭當領先的電動汽車製造商。
隨著市場轉向電動汽車、聯網汽車以及日益數位化的製造過程，汽車行業正處於一個世紀以來的最大變革中。大眾汽車周五表示，將撥出1,770億美元研發和資本支出中的大約一半，用於加快數字工廠、汽車軟體和自動駕駛汽車等技術的開發。
這家在2019年售出了約1,100萬輛汽車的德國公司每年11月都會更新其五年投資計劃。今年修訂後的計劃突顯出，該公司將在電動汽車和數字技術領域本已龐大的投資基礎上再接再厲。
大眾汽車已經為2021年到2025年預留了大約1,500億歐元的資本支出，其中730億歐元將投資於「未來技術」，比上一個五年計劃中的600億歐元有所增加。
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沽空機構Bonitas最新針對和諧汽車 （03836） 發沽空報告，指控其主席從和諧汽車竊取10億元人民幣，並涉嫌偽造虛假的現金流，批評股份「毫無價值」。和諧汽車股價急挫逾16%，最新報2.9元跌14.5%。
Bonitas報告指出，和諧汽車主席馮長革涉欺騙投資者，以及偽造和諧汽車的財務狀況。Bonitas質疑馮長革從集團竊取10億元人民幣，同時藉虛構的股份銷售製造不實的現金流狀況，同時透過未合併子公司運營費用及未對沖投資損失以偽造虛假的盈利。
和諧汽車今早高開近1.2%，惟隨著沽空消息傳出後，股價立即急挫，最多跌16.2%至2.84元，創逾1個月低，現報3.04元，跌10.3%，成交6960萬元。
（不斷更新）
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回看和諧汽車，現價3.46元，遠低於1月高位4.55元達24%，相比同業中升控股（881）上周五曾升至60元，相較1月時的32.45元，竟然大漲85%，簡直是天淵之別，而和諧業績今年平穩向好，估值吸引，坐擁急追落後條件！和諧近期走勢轉醒，經上周反彈俊，10天線十分逼近50天線，本周初觸及並重越可期，加上剛突破由8月3.78元延伸的下降軌，中期升浪一觸即發，3.78元非阻力所在，料劍指年初高位4.55元，升幅32%！
▲AirCar官方公布測試影片，其中機翼收納的畫面相當療癒。（影片來源：Klein Vision）
編輯／JOE
總有一天會看到汽車在天上飛，而這天或許比我們想像的還要近，近日有新創公司公開名為「AirCar」的飛天汽車試飛影片，在投入研究18個月後首度試飛成功並打算明年正式投產，官方更喜孜孜地公布他們已經接到訂單，或許地上塞車真的暫時有解。
▲AirCar飛天汽車搭載BMW引擎，最遠飛行距離為997公里。（圖／翻攝Klein Vision）
新創公司Klein Vision在10月底公布AirCar飛天汽車測試成功的好消息，採雙座設計的AirCar車重為1,100公斤，另外可承載200公斤的額外重量，並搭配4顆輪胎確保到地面也能正常行駛。搭載的是BMW引擎，在空中可以200Km/h的速度飛行，最遠飛行距離997公里。
▲落地後的AirCar大致上看起來不會和汽車差太多，雖然尾翼還是稍稍突兀了些。（圖／翻攝Klein Vision）
若以飛機之姿在陸地上行駛必定奇怪又不方便，因此落地後機翼可向上和向後折疊收納，尾翼也能縮短不顯得那麼突出，雖然外型整體看起來像是奇特的跑車，但具備上路的基本條件。此次公開測試影片的AirCar已經來到官方研究的第5代，目前尚未公布售價以及其他細節。
▲AirCar官方公布測試影片後收到客戶有意願下訂相當振奮。（圖／翻攝Klein Vision）
AirCar未來不排除推出輕型複合車身、三座或四座、雙螺槳，甚至是兩棲車型，畢竟飛天汽車的市場開發的人數比傳統車廠來得少，因應廣大市場的需求也是拓展客源的一大重點。不過當汽車真的能飛上天，因應各國法規的不同，該如何界定以及規範都有待商榷。
國務院周二公布新能源汽車規劃，內地汽車股連日炒作，吉利汽車 （00175） 今早股價曾升逾半成，重上20元水平以上，3個交易日股價累升25%。至上午11時22分，吉利升4.7%，暫報19.98元，成交23億元。
其他車廠升幅各異，北汽 （01958） 追落後升5%，比亞迪 （01211） 再次挑戰177元即市新高後，再度走弱，最新幾無升跌。
汽車製造商以外，純電動車零件供應商、Tesla概念股贛鋒鋰業 （01772） 今早接力炒上，最多升9%創歷數新高，至上午11時22分，贛鋒鋰業升7.1%至52元，成交達3.58億元。
國務院周一公布，2025年新能源車佔新車銷量20%，雖較去年底提出的25%比例較低，但較目標未及一成，明顯提高。
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編輯：麥德銘
▲ 國務院於11月2日公布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，為國家支持新能源汽車措施。
港股昨日升逾300點後，今早再飊逾400點。內地昨日公布新能源汽車產業發展規劃，預料於2025年新能源車佔新汽車銷量約20%，消息繼續刺激汽車股今早表現，吉利 （00175） 現報18.76元，升3.8%，成交24.7億元。
受利好政策因素影響，吉利及比亞迪 （01211） 昨日曾升逾一成，比亞迪今早曾破頂高見177.9元，現倒跌1.5%，報171元，成交10.8億元；東風 （00489） 現報5.89，升6.5%；華晨中國 （01114） 升0.9%。
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【大紀元2020年11月01日訊】
文｜曉明
汽車早已成為人們日常生活中的一部分。甚至找工作時，如果沒有車的人，工作範圍還可能因此受限。加上在美國，購車的門檻越來越低，汽車的價格也不像以前可望而不可及，越來越便宜。現在人們不需要太昂貴的價格，就可以買到一輛性價比不錯的汽車。
不過，跟買車的費用相比之下，後續汽車保養的成本才是許多車主不可忽視的部分。有時幾年的汽車保養費用積累下來，或許能再買一輛新車了。也就是說，其實汽車就是消耗品，每使用一次，汽車壽命就會縮減，同時會跟著貶值，所以需要經常保養和維修，也只有這樣才能延長汽車的使用年限。因此，也為了行車安全，汽車的日常保養就變得尤為重要。
但需要提醒的是，很多車主在保養的時候，由於陷入一些誤區，會多花不少錢，等於是浪費錢。
那麼到底如何保養你的的愛車呢？若能注意到以下這4個誤區的話，一年下來，就可以省下很多的錢。
很多車主覺得汽車胎壓高一點，汽車的油耗就會少一些，動力會強一點。因此很多車主在開車時，會把胎壓設定高一些。但是這種做法非常危險，不僅容易爆胎，還會影響剎車的性能，所以大家在使用過程中，一定要注意胎壓不要過高。
對很多車主來說，汽車買回家之後，為了省油或者是一些其它原因，可能會捨不得開車。但是這樣的做法是錯誤的，因為汽車是需要不停使用的，如果長時間不開車的話，對汽車造成的危害會更大。所以車主既然買了車，最好不要心疼，因為正常行駛，汽車就會越開越順手的。
很多車主都覺得機油多總比少好，而且加多一點，使用的時間也會更長久一些。所以在車輛進廠保養，更換機油的時候，都希望機油加越多越好，但這樣的做法也很傷車。因為大家都知道，機油量的多少，還是有一定標準的，只有在規定的範圍內才為佳。若超過或者是低於這個範圍，對汽車來說都會造成很大的損害，所以在更換機油的時候，一定要注意。
很多車主為了讓自己的車看起來像新車，每隔一段時間就會給自己的車打蠟，但這樣的做法並不可取。因為物極必反，頻繁使用車蠟，對於汽車烤漆是很大的負擔。所以為了避免烤漆遭到腐蝕損壞，需要隔一段時間再打蠟為好。◇
責任編輯：李欣
【大紀元2020年10月30日訊】(大紀元記者趙瓊玉墨爾本編譯報導）近日，墨爾本一輛被盜28年的汽車被警方找回並歸還失主，令年過七旬的女車主喜極而泣。同時，一名50多歲的男子被判監禁。
據《太陽先驅報》報導，今年73歲的理查茲（Carol Richards）女士年輕時是一名拉力賽車手。1992年，她的粉紅色1973款GTR XU1 Holden Torana汽車在她位於Burwood的家外面被盜。
10月27日，這輛與理查茲「失散」了28年的汽車終於回到了她的身邊。理查茲做夢也沒有想到曾經陪伴她在Bathurst、Sandown和Phillip Island馳騁賽場的愛車，過了這麼多年後還能被找到。
理查茲說，當偵探打電話給她時，她震驚得嘴巴張得老大，還以為偵探在和她開玩笑。她說：「我做的第一件事就是進去親吻它，我高興得哭了。也許在引擎蓋下有一隻歸巢的鴿子。」
車輛犯罪偵察隊 （Vehicle Crime Squad）高級警探弗洛倫斯（Brett Florence）也為理查茲感到高興。他說：「我們找到了它並將它歸還給她，真是太好了。一輛1992年失竊的汽車還能被找回來確實是件不尋常的事，這很特別。」
據警方調查，犯罪團伙將一些被盜車輛改裝成了高性能肌肉車，然後以正品出售。一位毫無戒心的買家在2008年至2011年之間購買了理查茲的汽車。
一名來自Parkville的50多歲男子因涉嫌製造假文件、做偽證和欺詐受到警方指控，之後被判處兩年監禁，法庭勒令他對從他那購買汽車的、不知情的受害者支付56萬澳元的賠償金。
據悉，理查茲的這輛老爺車在1970年代的價格為15,000澳元，現在的售價大約為14萬澳元。不過，理查茲表示她將把愛車留在家裡，一旦它能上路時，她將再次開著它去兜風。
責任編輯：李欣然
【星島綜合報道】一名27歲男子周日被發現在烈治文山，駕駛著一輛只有金屬輪圈（rim)的汽車，據稱他服用了冰毒和芬太尼（fentanyl）等毒品，目前他已被控不清醒駕駛。
約克區警方稱當晚8點30分左右，警方接到許多憂心忡忡市民打911電話報警，說在Valleymede Drive和Redstone Road地區有一名疑似不清醒的司機。據報警人士稱，一輛汽車開著車尾箱，輪胎爆裂，不斷撞向路邊，導致保險槓脫落。
周五，警方發佈了一段警車的行車記錄儀視頻，視頻中顯示這位被指控的不清醒司機已被逮捕。
在視頻中，可以聽到司機告訴趕到現場的警察他正在處理爆了的輪胎，他說話時聲音不太清晰有力。
一名警員告訴該名司機說：「你的輪胎不是爆了，是你根本沒有輪胎。你就是這樣開車嗎？」司機說:「我剛意識到它發出很大的噪音。」
當警察問司機那天晚上喝了多少酒時，他說他沒有喝酒，他還否認吸食毒品。
警方稱他們看到了大麻，並觀察到一個膠杯似乎裝滿了酒。警方稱，該司機未通過毒品檢測，不過已被逮捕。
這名男子來自多倫多，他被控以不清醒駕駛、危險駕駛、駕駛攜帶大麻的車輛以及駕駛攜帶酒類的車輛。
警方表示，今年到目前為止，他們已經收到了900多個不清醒駕駛的電話舉報。
草根影響力新視野 喬依絲編譯
近幾年來，人類對於環境保護的認知及行動不斷升高，進而推動電動汽車及電動摩托車的發展。然而，由於電池成本高昂，導致電動車售價居高不下，令許多消費者心有餘卻力不足。不過，一項來自投資銀行瑞銀(UBS)的研究顯示，到了2024年，電動汽車的製造成本將與具有內燃發動機的傳統汽車相同。看來擺脫化石燃料汽車的時代即將到來。
由於電動汽車電池生產成本高昂，佔整個車輛成本的四分之一至五分之二，因此大型汽車製造商一直不願將生產線從利潤豐盈的內燃機模型轉移到高成本的電動汽車。電動汽車的電池幾乎完全是由東亞的公司所製造，例如韓國的LG Chem、日本的Panasonic和中國的CATL。不過根據瑞銀(UBS)基於對全球七個最大製造商的電池研究所做的分析報告，到2022年，電池成本將降至每千瓦⋅時(kWh)100美元以下，相較化石燃料汽車，屆時製造電動汽車電池所產生的額外成本將減少至每輛汽車僅1,900美元(約台幣5.5萬元)，而到了2024年這些差異將完全消失。“電動汽車電池成本與內燃機(ICE)達到相同水平”被視為全球脫離燃燒化石燃料的重要里程碑。
瑞銀(UBS)表示，那些試圖堅持使用內燃機的汽車製造商有被特斯拉(Tesla)和福斯(Volkswagen)等競爭對手遠遠拋在後頭的風險，福斯汽車甚至已承諾投資330億歐元用於銷售電動汽車。瑞銀分析師Tim Bush表示，到了2025年，購買內燃機汽車的理由已不多了，他補充說 :「降低電池成本還將在很大程度上消除混合動力電動汽車的財務狀況，因為混合動力電動汽車將電池與常規發動機結合在一起。」
目前燃油車的售價仍較具優勢，以英國汽車市場為例，新款福斯Golf的價格約為20,280英鎊(約台幣77.7萬元)，而其新一代電動汽車ID-3的價格則為29,990英鎊(約台幣115萬元)。英國最大的汽車製造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover) 推出的全電動汽車Jaguar I-Pace即使在獲得英國政府撥款後，售價仍高達64,495英鎊(約台幣247萬元) ; 相比之下，捷豹路虎的化石燃料SUV車型Jaguar F-Pace標價卻只要44,845英鎊(約台幣172萬元)。
預計電池成本的快速降低將觸發比先前預期更快的汽車類型轉換。瑞銀集團預估到了2025年，全球電動汽車的市場份額將達到17% ; 到了2030年，電動汽車將佔全球銷量的40%。而對東亞電池製造商的依賴和不斷增長的需求已經使歐洲採取行動，並計劃補貼多個大型工廠。
Reference :
Electric cars ‘as cheap to manufacture’ as regular models by 2024
歐洲新冠肺炎疫情持續反彈，以及美國大選逼近，環球不明朗的因素高。美股昨晚暴跌，美股大跌逾900點，而恐慌市場指數更大漲19%至39.8點，今日是港股期指結算日，港股明顯在25,000點遇阻力，料大市走勢反覆，短期支持位看20天線24100點，下一個支持位則在24000點。
個股方面，繼續留意汽車板塊。最新資料顯示，內地車市景氣度明顯回升，其中豪華車市場增長領跑全行業。根據乘聯會資料，9月狹義乘用車批發同比增長8.5%，環比增長18.7%；狹義乘用車零售同比增長7.3%，環比增長12.1%，批發及零售銷量同比均實現顯著增長。當中，豪華車的銷售似乎比平價車的銷售更亮麗，亦更受惠經濟的復甦，故在短至中線角度，筆者傾向選擇汽車分銷股。
持續拓展豪華車市場助估值擴張
和諧汽車(03836-HK) 為內地大型汽車經銷商，聚焦豪華及超豪華品牌。公司主營業務強勁增長，和諧汽車自七月以來主營業務均取得顯著的增長，其中新車銷售收入同比增長約51%，售後服務收入同比增長約25%，豪華及超豪華品牌新車銷量同比增長約45%。
同時，持續拓展豪華車市場，發展亦有助估值擴張，有助帶動股價上升。公司近期新增「武漢賓利」及「南昌賓利」兩間經銷商店舖，目前已開始向顧客接受新車訂單及提供其他相關服務。另有六間獲授權之新建店舖，公司預計其建設工程均於本年度內竣工，達到可開業狀態，其中三間「寶馬」品牌、兩間「法拉利」品牌、一間「雷克薩斯」品牌，料具協同作用。另外，料和諧汽車將繼續通過自建及併購積極發展經銷商業務，提升內生增長及新店盈利；以及提升汽車售後服務質素，以增加客戶粘性及依賴度，進一步提升收入規模及盈利能力。
展望後市，汽車市場仍然具備較大的增長潛力。10月20日，國家發改委再提鼓勵汽車消費政策，包括推動汽車消費轉型升級，促進汽車限購向引導使用轉變，鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換等等。參考同業第3季數據及行業數據，預料下半年全年豪華汽車的增長不俗，樂觀預期下，股價亦可看高一線。技術上，和諧汽車過去一個月於2.8至3.2元之間徘徊，該股近日跟蹤港股走勢較為波動，料3元為短期底部支持位，投資者可在3元水左右收集，初步上望空間20%，下方止蝕位定於2.6元。
任盈盈(Avy)
AJA Capital 艾明資本聯合創辦人
金融財務碩士，曾任職多間上市公司投管，專業投資者，擅長研究打新、板塊選股。
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**百度收購YY國內談判落錘：十一月初官宣 國內直播團隊划給百度**
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據外媒報道，浙江吉利控股集團計劃在西部城市重慶，建設一座年產能達30,000輛電動汽車工廠，生產Polestar品牌的高端電動汽車。
吉利控股計劃在重慶建設一家年產能為30,000輛高檔電動汽車的工廠，據兩位知情人士稱，該工廠將生產吉利控股旗下Polestar品牌的高端電動汽車。
該計劃出台之時，包括寶馬公司和特斯拉公司在內的外國汽車製造商，在全球最大的市場上擴大了電動汽車的生產，在當地採購了主要的電動汽車部件，例如電池，並經常出口最終產品。
吉利和極星（Polestar）拒絕對此事發表評論。
吉利控股始建於1986年，1997年進入汽車行業，旗下擁有吉利汽車、領克汽車、富豪汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠端新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多國際知名品牌。
Polestar是富豪和吉利控股共同擁有的高性能電動車品牌，目前擁有Polestar 1和Polestar 2兩款量產車型。
2017年10月份，Polestar推出Polestar 1，這款車是一款混合動力車，單靠電力可行駛150公里，在該公司的成都工廠的生產線上生產。去年2月底，Polestar線上上推出Polestar 2，這款車是富豪承諾推出的五款純電動汽車中的首款電動汽車。從今年3月下旬開始，Polestar在其位於浙江省台州市的路橋工廠量產Polestar 2。
十年人事幾番新，大概沒有人能準確想像到，未來30年後香港將是如何。最近國際車展（香港）管理有限公司舉辦了「設計未來」汽車設計比賽，由香港知專設計學院 （HKDI）產品設計系高級文憑畢業生周穗莹得獎，並獲得前往意大利名車設計公司Zagato實習的機會。
周穗莹表示，設計意念源於在職女性餵哺母乳的困難，深感舒適的私人空間難尋，因此把2050年的汽車設計成圓狀的外型，座位能變形適合任何身材的乘客，給予乘客置身母親懷中舒適的感覺；並考慮到道路狹窄及擠塞，汽車能視乎情況合體。
周穗莹誤以為早已落選，收到獲獎的電話時大吃一驚，「都有叫佢確認多一次係咪我。」 （歐嘉樂攝）
設計源於在職女性難以餵哺母乳
香港國際汽車博覽 (IMXHK) 將於明年8月18日至24日舉行，其主辦商國際車展（香港）管理有限公司較早前為香港大專學生推出「設計未來」汽車設計比賽。比賽首席評審、Zagato行政總裁Andrea Zagato讚賞冠軍作品，指仿傚胚胎設計，非常正面亦極具啟發性，切實地將概念活現於作品當中。
冠軍得主周穗莹擊敗全港逾50名大專生對手，贏得前往意大利名車設計公司Zagato的實習機會。她憶述，因意大利疫情肆虐的關係，賽果公布的時間延遲，因此她當時誤以為早已落選，收到獲獎電話時感大吃一驚，「都有叫佢確認多一次係咪我。」
周穗莹表示，設計意念源於去年準備學校畢業作品時，想到現代女性愈漸關注個人生活，需平衡個人與家庭，在看到一篇公共空間餵哺母乳的報道後，於是找來幾名全職女性訪問。其中讓她最印象深刻是，有在職母親在工廈上班，只能在狹窄的空間裡餵哺母乳，因此感觸「點解喺香港餵母乳咁困難呢？」
構思屬無人駕駛 座位能夠變型
由於比賽規定設計未來2050年的汽車，周穗莹隨著學校作品的思路，聯想到母親與汽車的關係。她想像屆時人工智能發展至理想的階段，實現無人駕駛，並研發到新型物料符合人體工學，座位能變形適合任何身材的乘客，包括嬰兒及成人，以提高汽車的安全性，給予乘客置身母親懷中舒適、溫暖和安全的感覺。「我嘅身型呢，搭巴士啲櫈都FIT唔到，安全帶都箍唔實。」
問到為何汽車設計成圓狀的外型，周穗莹希望汽車沒有梭角感，指跑車流線型設計機械感過強，而懸浮汽車的駕駛感較弱。她又想到為汽車增加組合的功能，因香港道路狹窄及擠塞，若汽車因應道路情況合體，「將啲車合埋一齊會唔會舒緩到個情況？」
「冇熱情係冇辦法堅持落去」
原來周穗莹曾在內地讀書，中學畢業後到港就讀基礎課程文憑，重新出發，並升上知專設計學院，總成績積點GPA考獲3.5分。她透露，中學時須在早上6時半上課，磨練畫功至晚上12時半。也許過去辛勤的努力，讓她在比賽中脫穎而出，獲得到意大利學習的機會。
周穗莹鼓勵後輩，需把握學生時期，參加不同比賽累積經驗，更透露不可平均分配時間至所有科目，例如佔分比重較高的科目，花費較多的時間設計方案，其相關內容則能夠應付其他科目。她並指，要抱著熱情設計產品，才可發掘更多的可能性，「如果冇一個足夠熱情係冇辦法堅持落去。」
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華晨中國 （1114）母公司華晨汽車集團近日被爆債務違約，其私募債券「17華汽05」未能按期10月23日兌付，債券餘額為10億元（人民幣）。華晨集團為寶馬（BMW）在中國的主要合作夥伴，近月屢傳陷債務危機，但這次是首次發生實質性違約，華晨已回應指「集團正在積極研究解決」，並正在與投資者協商兌付事宜。
上周大公國際資信評估將華晨集團的信用評級下調至A+，評級展望維持負面，「17華汽01」、「18華汽債01/18華汽01」和「18華汽債02/18華汽02」私募債券的信用等級，亦調整為A+。
華晨集團原定簽署的《太平一一華晨汽車製造產業升級債權投資計劃投資合同》約定，今年9月21日劃撥季度應付利息，但截至10月14日，華晨集團仍未將應付季度利息撥至債權投資計劃託管人賬戶；而華晨集團在10月12日，亦未按時兌付《江蘇信託-信保盛158號（華晨汽車）集合資金信託計劃》的貸款本息超10億元。
華晨中國（1114）上周五收報7.12元。
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草根影響力新視野 喬依絲編譯
英國計劃將2040年提前到2030年之前終止所有汽油和柴油汽車的銷售，並加快電動汽車的發展。目前全球許多國家正積極推廣電動汽車，並視電動汽車為環境污染的救星，但電動汽車真的能減少污染嗎？結果恐怕不是那麼理想。
其中一個問題就是輪胎。電動汽車輪胎在路面上磨擦會釋出大量的微觀粒子至空氣中，進而嚴重危害人體健康 ; 輪胎磨損也是河流和海洋中塑膠微粒的最大來源。此外，大量報廢的輪胎一直沒有辦法有效且正確地回收處理。第二個問題在於，每輛汽車在上路前就已經開始對環境造成危害。一項估計表明，每輛汽車在製造過程中產生的碳排放量相當於在路上行駛15萬公里的排放量。電動汽車銷量的增長引起全球對鋰和銅等礦產的熱潮，對美麗的地球造成了另一層面毀滅性的影響。
如果政府的目標是大幅減少道路上行駛的車輛數量，並找出更好且環保的發電替代方案，那麼電動汽車將有望成為環境污染解決方案的一環，否則，我們只是在製造另一場環境災難。電動汽車無法解決交通擁堵以及人類極端缺乏體能活動等情況，這些都會導致人體健康狀況不佳。不幸的是，政府似乎對整體性的改變不感興趣。以英國為例，英國政府仍計劃斥資270億英鎊修建更多的道路，以容納持續增長的電動汽車數量。更糟的是，新建道路遍佈全國各地，即使是美麗的花園小鎮也無法逃過道路開發的破壞。
Covid-19已改變了人類許多生活層面，其中之一可能就是許多人不會再回到辦公室，而是永遠維持遠距工作。畢竟這段防疫期間經歷了空氣清新及低車輛噪音的城市之後，很少有人希望回到骯髒的過去。另一個變化就是，城市中為自行車道和步行道預留了更多空間，例如，英國大曼徹斯特郡希望興建2,900公里受保護步行道和自行車道。不過，自行車的配套措施仍嫌不足。事實上，自行車革命的主要障礙是被汽車撞到的危險。甚至鼓勵民眾改用自行車(包括電動自行車和踏板車)也只是解決環污染的一部分答案，因為從根本而言，這不是車輛問題，而是整體城市規劃問題。
巴黎市長Anne Hidalgo正試圖透過創建一個「15分鐘城市」來扭轉這些問題 : 每個城市裡都是一座座自給自足的社區，有自己的商店、公園、學校和工作場所，這些設施距離每個人的家都不到15分鐘的步行路程。
也許所有的城鎮都需要類似根本性的轉變，才能真正有效解決空氣、噪音和交通危險等問題。
Reference :
Electric cars won’t solve our pollution problems – Britain needs a total transport rethink
外圍股市走勢反覆，其中美股先跌後升，道指升152點，收市報28363點。可是亞太區股市早段疲弱，今早港股亦輕微低開。
【10:20】航空股全面起飛
航空股今早普遍上揚，國泰（0293）升2.1%，最新報5.77元，南航（1055）升1.6%，最新報4.44元，國航（0753）升2.5%，最新報5.4元，東航（0670）升2.1%，最新報3.35元。
【10:04】汽車經銷商股上揚 中升創新高
汽車經銷商股再獲投資者垂青，中升（0881）今早創新高，最新報57元，升6.9%，永達（3669）最新報11.6元，升1.6%，廣匯寶信（1293）升4.5%，最新報1.15元。
【09:27】恒指輕微低開13點
恒指低開13點，報24773點，國指低開8點，報10076點，恒生科指高低開19點，報7600點。
內地股市走勢各異，上證低開4點，報3308點，深成高開9點，報13405點，滬深300最新報4775點，低開2點，創業板高開7點，報2680點。
【時報-台北電】台灣國產車高競爭力，再度獲得國外客戶青睞，國瑞汽車22日宣布，其生產的豐田品牌休旅車Corolla Cross，拿下北非摩洛哥外銷整車供應訂單，最快11月裝船出口，首開MIT汽車外銷北非紀錄；加上2021年Corolla Cross開始外銷中東海灣六國，看好能成為Altis之後，台灣第二款有大量外銷能力的新神車。
Corolla Cross在台上市十天累積接單突破7,000張，國瑞汽車恢復兩班生產還不夠，下周起每天還要再加班至少兩小時，加上外銷需求，挺住疫情的衝擊，國瑞總經理林永裕預估，今年國瑞新車內外銷總量可望達10萬輛以上，蟬聯台灣汽車製造業龍頭。
國瑞汽車是日本豐田汽車的台灣生產基地，由台灣豐田汽車總代理和泰汽車與日本豐田合資成立，其中和泰車持股三成、豐田七成；國瑞生產的車型除供應台灣外，從2009年起也開始外銷Altis車款至中東海灣六國。
林永裕表示，國瑞是豐田海外競爭力排名數一數二的工廠，擁有不輸日本原廠的品質與技術。近年因應新一代Altis、Corolla Cross兩款車型的生產，國瑞累積斥資逾60億元，導入多項先進設備、儀器與技術，全面強化生產與品質競爭力，不僅成就兩款車能在台灣熱賣，成為銷售神車，更能為台灣贏得外銷訂單。
林永裕舉例，新的Altis與Corolla Cross的焊點較過往增加30％、達3,700個，大幅強化身車強度，要向市場證明，台灣的「國產車」擁有不輸國際大廠的實力。
他認為，台灣能取代日本，拿下中東與這次北非的整車外銷訂單，靠的不是成本低、價格比人家便宜，靠著是品質、是競爭力！
林永裕表示，國瑞堅持最大規模現地化政策，生產的車款自製率均達七成以上，是國內最高；國瑞的汽車產量增，不僅在2014年創下年營收600億元的紀錄，更成為台灣的繳稅大戶，2014年的繳稅額占整體稅收的1％，對於帶動國產相關產業產值有相當大的貢獻。
如今Corolla Cross接棒Altis，看好將成為新一代內外銷神車，可望帶動國瑞、整體國產車業更上層樓。林永裕認為，若中東市場明年啟能逐步復甦，Corolla Cross有機會重現2014年Altis外銷近10萬輛的盛況。(新聞來源：工商時報─陳信榮／中壢報導)
國際權威《Interbrand》市調機構近來公布全球百大品牌排行，以汽車工業來說，今年受到武漢肺炎（新型冠狀病毒，COVID-19）衝擊，在成本開發、新車發表、產能等均受到重大影響，多半品牌價值較前年有不少衰退。不過論成績來說，汽車品牌表現仍是相當亮眼，Toyota、M.Benz 在前 10 名中奪得兩席，BMW 位居 11 名，成為 2020 年汽車業的品牌價值三巨頭。
汽車品牌部分，共有Toyota、M.Benz、BMW、Honda、Ford、Hyundai、VW、Audi、Porsche、Nissan、Ferrari、Kia、Land Rover、Mini、Tesla奪下15席。
Toyota 不意外成為汽車品牌第 1 名，位居百大品牌第 7 席，德國雙 B 分別為 9、11 名，是今年汽車品牌前 3 名，雖然受到疫情影響，多半品牌價值較前年下滑衰退，但來自韓國的 Hynudai 卻逆勢成長 1%，排行 36 名。
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Tesla身為電動車前驅，近來靠著親民的Model 3在全球累積不少高人氣。
值得一提的是，Tesla 近來表現強勢，靠著 Model 3 累積不少人氣，事隔 2 年後重回榜單，位居第 40 名，甚至還超越 Ford、Audi、VW 等這些汽車工業老前輩，顯然全球對於電動車的關注度仍是相當看好。
科技爆炸、人手一機的年代，Apple 蘋果仍是百大品牌價值榜首，靠著每年新品不斷發表，品牌價值較去年大漲 38%。三星 Samsung 則是趁著今年進步來到第 5 名，成為唯一擠進前 5 名的亞洲品牌。
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【星島綜合報道】加州一名警察在千鈞一髮間，將一名神志不清的女子從著火的汽車中拉出來。警員身上的隨身攝錄機將這次戲劇性的拯救記錄下來。
警方稱這宗交通意外發生在10月18日晚上，於加州大衛市附近I-80公路，警方未清楚事故如何發生，但大衛市警方在高速公路旁的田野裏發現了那輛被撞壞並翻倒的汽車。
警員Pheng Ly說，有目擊者停下來嘗試幫忙，但他們似乎都不願意冒險接近著火中的汽車。
他對哥倫比亞廣播公司（CBS）說：「好撒瑪利亞人也不打算冒險，我明白當時形勢是多麼危險和不穩定。」他說：「我意識到她的生命取決於我在接下來30至60秒內的行動，我需要馬上做些事。」
Ly身上的攝錄機顯示他奔向燃燒著的汽車，大聲喊叫，看裏面有什麼人。他在視頻中喊道：「有人在裏面嗎？」可以聽到一個女人在尖叫，Ly和他的同事很快斷定只是她一個人在車裏。
Ly蹲在破車窗旁，叫那女人爬出來。她伸出一隻胳膊，含糊不清地說:「我來了，我來了。」
他告訴CBS，他知道自己的處境很危險，「我能感覺到右邊臉的熱度」。他繼續說：「我告訴自己，我不會讓這個女人失望。無論如何，我都要把她從那輛車裏救出來。」
視頻顯示，這名勇敢的警員抓住這名女子的雙手，將她拖到離汽車幾米遠的安全距離。該女子在視頻中顯得神情恍惚，說話時而語無倫次。她在營救過程中說：「請放開我，我累了。讓我走吧。」
Ly當時擔心汽車會爆炸，所以盡量將她拖得更遠，離開著火的汽車。車上當時沒有其他人，警員也沒有在拯救行動中受傷。
車禍發生後，這名不明身份的女子被送往醫院，後因涉嫌酒後駕駛被拘捕。
大衛警察局副局長Paul Doroshov表示，聽到Ly的英勇行為，他並不感到驚訝。他告訴Fox 40電視台:「他就是這樣的人，他真的很有愛心。」
他補充說，這位21歲的警員可能會因為他的迅速行動而獲得拯救生命獎。
Doroshov說：「要不是她在一瞬間被救了出來，那輛車就會被火焰完全吞沒，我相信她不會活下來。」警方也在他們的Facebook頁面上表揚了Ly。
(視頻：大衛市警隊) T11
