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Wednesday, July 1, 2020

중기부, 미래차 70개 기업 3년간 지원한다 - 에너지신문

sagutgu.blogspot.com
BIG 3 분야 250개사 선정…3년간 12억 사업화 자금 지원
기술개발부터 사업화까지 전주기 맞춤형 지원 등 집중 육성

[에너지신문] 중소벤처기업부(장관 박영선)가 향후 3년간 전도유망한 미래차 스타트업·벤처기업 70개사를 집중 지원한다.

▲ 운전자 편의와 안전에 무게를 둔 다양한 기술을 탑재한 자율주행차.
▲ 운전자 편의와 안전에 무게를 둔 다양한 기술을 탑재한 자율주행차.

중기부는 3년간 집중 육성할 BIG3 분야의 성장 잠재력을 가진 스타트업과 벤처기업 250개사를 선정․완료했다고 발표했다. 분야별로 살펴보면 미래차 70개, 시스템반도체 50개, 바이오 130개 기업이다.

지난해 4월, 1차로 선정된 98개 기업과 지난 6월 2차로 선정된 151개 기업, 그리고 지난해 12월 메르세데스벤츠와 공동개최한 미래차 분야 ‘커넥티드카 스타트업 해커톤’에서 우승한 기업 1개사까지 총 250개사가 최종 3년간 지원을 받게 된다.

중기부는 지난 5월 1일부터 20일까지 2차 모집을 진행했다. 총 456개 기업이 신청했으며 분야별 전문가 285명이 성장 잠재력을 검증하고 국민참여단 82명의 의견을 반영해 151개 기업을 최종 선정했다.

▲ BIG3 분야별 선정기업 현황.
▲ BIG3 분야별 선정기업 현황.

2차 모집에서 미래차 분야는 2019년 서울모터쇼에서 독자 개발한 자율주행 셔틀 ’WITH:US’을 선보인 언맨드솔루션, 친환경차 분야에 도전하는 국내 습도 센서 분야에서 독보적인 입지를 구축하고 있는 삼영 S&C 등 기술력이 검증된 역량 있는 49개사를 선정했다.

또한 시스템반도체 분야 33개사 중 SoC(System On the Chip) 분야 기업이 14개사로 가장 많았고, 1·2차에 최종 선정된 SoC 선정기업 25개(1차 11개, 2차 14개) 중 10개사는 암(Arm)의 시스템반도체 설계 패키지(Flexible Access)를 무료로 지원해 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있게 도울 계획이다.

2차 모집에서 전체 신청의 64%(293개)를 차지할 정도로 관심이 높았던 바이오 분야는 기업의 높은 수요를 반영해 당초 계획보다 30개 기업을 추가해 총 69개사를 선정했다.

중기부는 향후 기술개발, 사업화, 투·융자 자금 등 선정된 기업들의 특성과 성장주기를 고려한 전주기 맞춤형 지원을 제공할 예정이다.

향후 3년간 사업화·R&D 자금으로 최대 12억원을 지원하며, 130억원 규모의 정책자금·보증 도 지원한다. 또한 분야별 전문가로 구성된 기업혁신멘토단을 통해 과제 기획부터 성과 점검까지 기업의 성과 창출을 체계적으로 지원한다는 방침이다.

차정훈 중기부 창업벤처혁신실장은 “신산업의 세부분야별 스타트업에 대한 전주기 지원은 중기부가 처음 시도하는 것으로 의미가 있다”며 “선정된 기업들이 성장잠재력을 충분히 발휘해 BIG3 분야에서 괄목할 만한 성과를 낼 수 있게 최선을 다해 지원할 예정”이라고 강조했다.

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July 01, 2020 at 01:31PM
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汽車&科技|滴滴出行,數據和平台優勢賦能無人駕駛:智能駕駛初創公司系列專題-財經新聞 - 臺灣新浪網

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來源:中信證券研究

文|陳俊斌 許英博 楊澤原 徐濤 尹欣馳

伴隨著特斯拉Model 3的爆款示範效應,5G商業化帶來更高級別智能駕駛的可能,智能汽車創新發展戰略的發佈,未來「軟體定義汽車」已經逐漸成為業界共識,除了目前已經上市的汽車電子企業,我們認為智能汽車相關的一級市場標的也將成為市場關注熱點,我們特推出智能駕駛初創公司系列報告,從更全面的視角去研究產業發展的脈絡,本期我們一起來聊聊智能駕駛初創公司滴滴出行。

▍滴滴出行在上海啟動無人駕駛直播,Robotaxi備受關注。

6月27日,滴滴出行首次面向公眾開放無人駕駛服務,開始在上海嘉定區接受公眾體驗報名,並在當日與央視新聞進行2個多小時的直播。無人駕駛路線經過汽車會展中心、辦公區、地鐵站、酒店等核心區域,全長53.6公里。測試過程中,滴滴無人駕駛車在道路上完成了轉彎、調頭、併線等多個動作,以及接受蒙眼「圖靈測試」,最高時速超過50公里/小時。

▍滴滴專注無人駕駛軟體研發,洪流聯盟助力產業鏈上下通力合作。

滴滴無人駕駛車輛由沃爾沃XC60改造,搭載了近20個感測器,其中包括1個Velodyne 64線激光雷達、2個Velodyne 16線激光雷達、7個攝像頭以及毫米波雷達和超聲波雷達等。軟體方面,滴滴與全球各大高校和科研機構廣泛合作,基於自身海量的運行數據,進行演算法迭代、軟體開放。2018年4月24日,滴滴出行和31家汽車產業鏈企業聯合成立「洪流聯盟」,共建汽車運營商平台。滴滴與高校、車企、科技公司等進行拼圖式合作,這有望縮短滴滴無人駕駛開發周期。

▍滴滴依靠海量出行數據,基於平台優勢加速無人駕駛運營。

海量優質的出行數據是滴滴最主要優勢之一。基於后裝智能設備桔視,滴滴每年可以獲得近1000 億公里的駕駛場景數據。基於海量出行數據,滴滴對演算法進行模擬訓練,從而加速滴滴無人駕駛軟體迭代。藉助龐大的出行網路+混合派單,滴滴有望在技術研發和運營上快速植入無人駕駛,從而加速整個無人駕駛行業的應用部署,加快商業化落地。

▍風險因素:

智能駕駛新技術的推廣速度低於預期;智能汽車扶持政策的力度低於預期;出現智能駕駛的惡性事故;融資環境緊張導致企業現金流斷裂等。

▍投資建議:

伴隨特斯拉Model 3爆款的示範效應,5G商業化帶來更高級別智能駕駛的可能,智能汽車創新發展戰略的發佈,「軟體定義汽車」已經逐漸成為業界共識。我們認為智能汽車領域將迎來快速成長期,無論在內生增長,還是在外延擴張方面。我們汽車、前瞻、計算機、電子等多行業聯合,重點推薦:德賽西威、均勝電子、華域汽車、科博達、星宇股份、千方科技、中科創達、四維圖新等。

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July 01, 2020 at 07:35AM
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