藍皮書指出，二○一九年中國全年累計銷售超過二千萬輛汽車。在出口方面，受美國制裁伊朗、中美貿易摩擦等影響，中國汽車出口輕微下跌約百分之一點五，全年總體出口約一百零二萬輛車。進口方面，去年全年累計進口汽車約一百零八萬輛，按年下降百分之二。
雖然從數據來看，中國汽車產業面臨壓力進一步加大，但汽車產銷狀況從月度變動看，正逐步趨於好轉。
另一方面，目前汽車市場正處於轉型升級階段，並從單純追求數量增長的階段，邁向更創新和高質量的發展，中國汽車產業表現持續強勢。
事實上，中國素來是中高端外資或合資汽車品牌的重要市場。
對國際汽車龍頭企業而言，中國更是其全球排名前三大的市場，具有關鍵的戰略性地位。以寶馬為例，去年在華累計出貨超過七十二萬輛，佔其全球總銷量約百分之二十九。
另一間德國豪華汽車品牌保時捷，於二○一九年中國新車交付量亦達約八萬七千台，佔其全球銷量百分之三十一，中國連續第五年成為品牌全球最大單一市場。
有見及此，國際豪華車企紛紛加大對中國市場的結構性佈局，藉此平衡自身全球業績。永達汽車作為寶馬及保時捷於中國最大的經銷商，並具有優質的豪華品牌代理組合，業務表現將持續提升。
中國永達汽車服務控股有限公司
June 29, 2020 at 04:03AM
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永達汽車——中國續為全球第一汽車產銷國 - 頭條日報 Headline Daily
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