恒大汽車(00708-HK)一路開掛。新車发布、基地亮相、上市公司更名，一系列動作讓人應接不暇。
來自恒大汽車的最新驚喜，是在8月27日舉辦的中期業績发布會上，副總裁劉永灼宣布，恒馳明年上半年試生產，下半年量產，且正在籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心。這時，距離恒大六車齊发，過去不足一月。
发布會上，恒大管理層胸有成竹，稱“有信心恒馳上市後將快速搶占市場。”其信心，來自恒大汽車整合全球頂尖技術、人才、資源，構築的核心競爭力，來自三個頂級造車天團確保的產品品質，來自科學合理的成本控制，也來自成熟龐大的銷售服務網絡布局。
01 |頂尖技術構築核心競爭力
核心技術是企業的核心競爭力。恒大通過一系列國際並購與合作，在3.0底盤架構、動力總成、先進整車制造等各領域關鍵環節擁有世界最頂級核心技術和知識產權。以3.0底盤架構為例，恒大在3.0底盤架構技術上研发14款車，可大幅降低研发成本、縮短研发時間。
02 |頂級天團確保產品品質
產品品質決定了消費者最直接的體驗感，往往是影響購買決策的最重要因素。
從8月3日恒大发布的6款恒馳不難看出，囊括Michael Robinson、Anders Warming等15位大師的造型設計天團，以及FEV、EDAG、AVL、MAGNA等汽車工程技術龍頭組成的研发設計天團，博世、大陸等世界前110大零部件龍頭企業組成的零部件供應鏈天團，將能最大限度確保14款恒馳造型全球最好、技術性能世界頂尖、供應鏈體系最龐大豪華。有了三大天團的助力，恒馳在產品品質上已具備足夠的市場競爭力。
03|成本控制奠定競爭優勢
品質再好的產品，如果成本控制不當，終會被市場淘汰。因此，恒大通過100萬輛的巨大產銷量，大幅降低管理及銷售費用，而零配件成本也得益於通用化率的提高而降低。
同時，恒大所有生產基地均按工業4.0標準打造，先進的智能制造工藝確保生產效率、產品合格率及品質的大幅提升，實現生產成本大幅下降。8月7日，恒大上海、廣州生產基地亮相，裝配了2545台機器人，高度自動化、智能化，達產後1分鐘能產一台車。
04 |三大中心搶占銷售市場
據恒大管理層透露，恒大正快速籌建36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售後服務中心。
從籌建數量上來看，恒大的規模令業界震驚。僅以銷售網點為例，截至2019年底，奔馳寶馬奧迪（BBA）在全國的經銷商網點共計1700個，特斯拉在全國僅103個銷售網點。也就是說，恒大籌建的銷售網點幾乎是BBA總和，是特斯拉的16倍之多。
從整合全球頂尖資源的研发技術，到打造世界先進的智能制造生產基地，再到構建成熟龐大的銷售服務網絡，恒大汽車研、產、銷生態閉環已進入全面发力階段，優勢日漸凸顯。
無論從何種角度來評判，恒大汽車均已成特斯拉最強勁的對手。而兩大巨頭的巔峰對決，無疑讓業界充滿期待。
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August 30, 2020 at 08:46AM
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